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TREK (崔克) 艰难的旅程,长途跋涉之意
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+ A3 o% g& ]% O5 q2 TTREK (崔克) 美国顶级自行车品牌 7 I# P5 M9 | C" M9 V4 A
1976年TREK自行车公司在美国威斯康辛州沃特卢一个农场里诞生,当时仅有5名员工和一种钢制车架产品。经过30多年的不懈创新与努力,凭借对自行车发自内心的热爱,TREK已经成为自行车业界的强者,并拥有全球最大的经销商网络。通过10个子公司和70多个办事处,在全球100个国家都能买到TREK的产品。
* N& n/ w5 q s自行车巨人“TREK”的成长历史
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短短的30年,TREK就成长为世界自行车的巨人,她的成功在于她的敢于创新,勇于开拓精神!还有她的世上独一无二的营销理念和服务!
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1976年 ( n9 \0 C" h1 Y
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Trek Bicycle Corporation在美国威斯康星州Waterloo的一个农舍诞生,当时仅有5名员工和一种产品,即手工制造的钢质车架。 . X; _5 A- i* N( `! Y
4 h0 n1 [7 R, E% {4 P( e+ ? 1977年 9 c2 D7 l. A A% J: c3 i: x
2 L7 J6 ^ [" ? 位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店。明尼苏达州成为Trek的第一个经销商。后来Trek以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。
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1980年 # H3 P4 m B! t" z* @6 j4 s
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随着TREK自行车的普及,TREK不断成长,这个中西部的小公司不得不从农舍搬到Waterloo市区。在那个秋收的季节里,TREK在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。 2 Z, R; S0 K) I" K
P( c: m: Z6 M: f5 l# B 1982年 " a% I& e1 i( Z# t
! ]& f( }* x* x2 Y( e2 Q0 G TREK的第一款公路赛车750/950系列问世,采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。
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]: R- [0 D8 D5 ]- s, b 1983年
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# \3 H5 [; T! T9 t& ^' k8 w 一场山地车革命已经初露端倪,TREK没有放掉这个机会。TREK的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品,一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚,并参加了当地的自行车比赛。 8 h; h1 y2 U- F% ^/ \$ T6 P$ h
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1984年 ( h7 D& X7 D; s- V3 S
0 R( p! i% T, o' [5 Y TREK TCG诞生,它给经销商提供了更多的商品选择,包括各种自行车零配件和骑行附件。20年来,TCG手册从当初的12页增加到现在的754页,说明了TREK取得的巨大成功 / D! X! M0 s, t* y7 i2 `" G2 i
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1985年
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空间技术吸引了TREK。TREK第一辆铝合金公路赛车2000诞生,它成功借鉴了高新的航天技术。 4 K& f& d5 W1 ^ }
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1987年
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2300公路车的出现标志着TREK的车架制作技术日臻完善,这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后,由7个碳纤维管组成的2500公路车问世,TREK自行车的重量控制又上了一个新台阶。
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+ Z; u% E# x" g8 a$ P$ F 1989年 * Q2 Z/ J1 T! [" @
' x$ p3 s4 i9 V TREK在英国和德国开了全球的前两家子公司。到2005年,TREK拥有全球数量最大的经销商网络,通过10个子公司和70多家办事处,在全球 90多个国家都能买到TREK产品。同年,TREK的第一款委托加工的测试碳纤维车架5000以失败而告终。从此TREK投身碳纤维车价技术领域,并开始在自己的工厂里加工。 & j2 v# b1 E9 ]2 t
- s# G7 `8 x \% W# u* R6 Q% Z8 L 数以百计的自行车手参加了首届TREK100的活动,该活动旨在为抗击儿童癌症募捐。目前仍然不断壮大!崔克100将数以千计的不同水平的车手聚集在一起,并为了克服儿童癌症募捐了超过400万美元的款项
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8 m9 r4 h" R2 `- R+ O 1990年 ) T; h% d/ x9 u) j& |: F5 n
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孩子们渴望得到TREK 自行车。TREK设计出完整的童车系列。一位名叫Travis Brown 的人骑着由专卖店赞助的崔克8500在世界山地车锦标赛上获得第十名,三年后他成为了第一个由崔克工厂赞助的山地车手。 1 S! F9 F. [# {& |8 X
$ o5 b4 y0 r( c1 c6 ~* Y. J# |+ \ 1992年
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TREK引入了OCLV碳纤维技术。通过使用这项专利技术,TREK的车架制造工艺超过了航空质量技术标准。5500和5200是世界上最轻的车架,它们定义了美国自行车性能的新标准,并从此改变了环法自行车赛的历史。当自行车工业的山地车工艺进入全避震领域,崔克开发了简单,可靠的单轴避震车: 8900 崔克与摩托车避震系统巨人Showa合作,创造了属于自己的避震前叉生产线。
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1993年 % N' x6 B6 Q: m4 }/ {: [9 E2 A+ h4 c
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山地车的始祖和旧传统的颠覆者,Gary Fisher,加入了TREK的大家庭,并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。同年,首款OCLV碳纤维山地车问世。TREK 9900车架组仅重2.84磅,成为世界上最轻的山地车车架。随后TREK赞助了Travis Brown, Peter Weber和Don Myrah参加海外山地车队。 . D9 O5 D: j: A8 z; w' E: b9 V
9 S' z) J6 L5 J6 w9 Q1 K* J% n2 d 1995年 ; D8 b& d, S: h$ n* z. A& T& ^
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Y系列全避震山地车问世,它带来了OCLV碳纤维技术的一场革命,前卫的造型让整个自行车界为之一震。这种独特的三角形设计后来被众多自行车厂商借鉴,一度风靡。
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1996年
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% A9 N/ r3 f; {' ^ TREK大众车队成立,专为TREK设计的捷达轿车上市。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略 合作。 ) @+ J4 _" x2 |& y" d5 y' {) t
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1996年
) E7 B1 K8 Y/ N: ?, ~, m+ l. c" v
. M. J% h2 |8 r, o6 ^. p Paola Pezzo 在亚特兰大获得了首枚奥运会山地比赛的冠军,所用车辆是OCLV技术的Gary Fisher Pro-Caliber. ' W; p- u# i( h" @
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1996年 , |1 a5 G4 s. z# V& H( J
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TREK的巡演车队吸纳了新的骑手,巨大的展车里陈列着各种各样的自行车。 , Q1 c% l6 |: a |
6 y0 R) q) t9 r+ [* _! i 1997年 7 E5 S( j; x2 Z
. ]8 ~ Y* R: s. T 阿姆斯特朗被检查出身患癌症,欧洲车队将他抛弃,TREK和美国邮政车队与他签约。那个时候,谁将连续蝉联世界冠军还完全是一个未知数。 5 K0 C) n* D( I' _( I2 I/ `8 d9 [
. v* u+ X! ?3 J* E; V 1998年 # n6 |5 ^' Y# U: f6 H8 R
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为了继续领跑材料工艺和减震技术,TREK成立了顶级概念小组(ACG),这个小组专门负责研究新型材料工艺和减震技术。ACG的使命就是“向环法大赛进军”,小组成员全身心投入项目研究。
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1999年
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兰斯凭借TREK 5200赢得了环法大赛冠军。他成为了第一个代表美国车队骑美国自行车获得冠军的美国人。采用OCLV碳纤维技术的5200自行车迅速风靡。
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; U! y# ^4 x+ h0 N S* O3 X 1999年
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4 G' n8 v7 E0 v# f3 i( d9 M# C 崔克和耐克开始合作
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1 F, ?* r0 m. P2 k& X, H8 G5 u2 R4 z& Z, l 1999年
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# z' \' o& P5 v( ` Travis Brown 骑着OCLV 8900获得了NORBA XC的全国冠军 / y7 f7 I' D" ?
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2000年
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# D# b* K/ Z) [& D+ ^/ t6 B 认识到女性自行车爱好者的增长,TREK开发了专为女性设计的自行车和附件产品。 0 a# E) L: Z1 Z) F1 }2 S
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2000年 ; d3 ?! ^6 s# [+ g# h, q' a
" g; X2 z* C9 z5 B/ A lance Amstrong获得了连续第二次的环法大赛冠军,这也是全新OCLV碳结构的TT队车的首次演出。 : u, V1 [2 q+ f$ W
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2000年 ) Q4 ]7 }. s- t; D
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崔克车手Vlatcheslav Ekimov和Lance Amstrong令人尊敬地获得了奥运会的金牌和铜牌。在山地车领域,Paolo Pezzo 使用Gary Fisher获得了第二块奥运金牌 # Z9 O# v1 z6 @! X
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2000年 , m- ]6 \' j: `# z b6 `
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Chris Eatough 使用崔克Fuel 获得了他的第一个24小时自行车世界冠军。Eatough后来成为自行车马拉松赛历史上最成功的运动员。 ) z. C7 [2 N7 H' O
3 A& \% r( k0 z- A0 t 2001年
! v5 D) j9 m. v) m+ e/ [, Z" y
0 K9 u! }: b: P5 h. E' }" ~7 d 不是所有的自行车爱好者都喜欢赶潮流,Project One客户订制计划随遇而生。没有任何其他自行车品牌可以提供类似服务,TREK提供了超过一万种涂装和选件方案组合。 / i4 B" H+ ~8 u5 @1 _9 H3 R
, `7 ~5 Y2 I4 o9 m0 v& L c; E" K 2001年
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V& K( Z. ?' k- y2 d) | Lance Amstrong平了美国纪录(原来由Greg LeMond创造)他连续第三次获得了为期三周的环法大赛的冠军。
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2002年 % g1 Q @6 ~7 F9 h' p
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在夏威夷的Kona,Tim DeBoon骑着TREK TTT自行车赢得了他的第二个铁人赛世界冠军
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2002年 & e+ J6 }( G, F) S/ c4 T4 @0 C; s
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崔克大众车手Roland Green 连续第二次获得了UCI的世界锦标赛和世界杯泥地塞的冠军。他使用的是崔克Fuel 9.8硬尾车取得了这样的成就 , e# k* q; [2 q& ?
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2002年
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. B) D) ~6 i1 l8 F4 J Lance Amstrong连续第四次获得了环法大赛的冠军,打破了美国纪录。
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2002年 $ A6 M1 i1 }' d2 i. C- G
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Lance 和美国邮政车队主宰了环法大赛,他们使用的是在崔克工厂生产的最新Bontrager轮组。 + r' t# G) W9 a8 b0 e. C m
1 I( q; R7 _$ B% `, x2 | 2003年 4 p& |7 P4 j. Z( U) R' L7 n
0 p8 a$ [( ?; ]% E6 B: L' ~ 随着自行车旅行运动的兴起,TREK创建了骑行旅游机构,Trek Travel。在意大利的托斯卡纳举行为期一周的活动,这仅仅是全球众多的目的地之一。
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崔克收购了Villiger,一个瑞士自行车公司,以及Diamant—德国历史最悠久的自行车企业。 8 T4 F. p, M* z# H& w* r1 T
( O1 B+ p3 W+ j9 C 2003年 ' V, |' @0 C0 i2 e- R
. e6 B) A# o6 ]* \$ } 崔克首次进入freeride自行车系列
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2003年 : Q7 T8 n6 S/ ~/ l$ \; z" d3 H. Z( y
2 l4 Z! [" X' Y! k+ A 当Lance要求一辆更快的车时,崔克应用了空气动力学、OCLV 技术的Madone系列。Lance使用它获得了连续第五次环法大赛的冠军,与其他四名车手并列,成为环法历史上获胜最多的选手。 4 T! M' K: Q/ i- v- }* K7 H$ ~
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2004年
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1 G4 @7 O6 ?! B' V0 S 改写历史。TREK和阿姆斯特朗统治了环法大赛,阿姆斯特朗用Madone SL完成了他的六连冠。兰斯设计了自己的Project One自行车,“La Plata Negra”后来成为一个产品颜色选项。兰斯还使用了新型的Bontrager Race XXX Lite 碳纤维轮组。 / u& A( @% q( Q' ?3 c
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2004年
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崔克又获得了两枚奥运会金牌,澳大利亚的Sara Carrigan使用她Project one 喷涂的Madone获得了公路赛的冠军,奥地利的Kate Allen使用TT获得了铁人三项的金牌。 2 c& P& W* [0 I+ ^% E4 e) {9 {
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2004年 ' {; k# i$ q0 X6 B& Y: \5 d! Q
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从Lance环法获胜中得到借鉴,崔克在Top Fuel 110上引入了新的OCLV碳技术。崔克大众车手Jeremiah Bishop获得了他的第一个NORBA 泥地赛的全国冠军。
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7 z% c8 L' b$ A 2005年
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兰斯宣布自己最后一次参赛,却不可思议的赢得了自己的第七次环法大赛冠军。TREK为他提供了两辆战车,采用OCLV碳纤维技术的TTX计时赛车和Madone SSLx赛车,这两辆车目前已经面向大众销售。
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6 y$ n# t+ [0 j, P4 S6 x, t D& K 在Discovery车手Tom Danielson赢得美国最大的公路赛环乔治亚州自行车赛一个月不到,Paolo Savoldelli第二次成为Giro d’Italia 的冠军,使用的是Madone SL 5.9 两个月后,他又获得了环法大赛的一个分站冠军 7 [8 |' G2 O( Q9 ^. A
3 x, S9 ?) ^1 B* m 2005年 # K$ m# @' t2 b* o' P
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Chris Eatough获得了他的连续第六个24小时自行车马拉松冠军,他的崔克Fuel车在六年中只发生了一次问题—一次暴胎。Travis Brown获得了NORBA马拉松全国冠军,Elite 9.9硬尾车首次出现在公众面前 3 s8 D$ h3 N2 X) @* x
9 B# z% |% f3 E) R 2005年 & O/ {) T2 l9 w& p' a
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George Hincapie在Paris Roubaix赛上获得了美国车手的最佳成绩。他用崔克特有的SPA后避震技术获得了第二名。 " F6 t; d$ b* D
) h) k! C' i+ `4 S* g 2006年 ' F5 z/ d. t/ x. A# ~( \
" U# s. H1 \8 c! s, @$ g Waterloo工厂43000平方英尺的扩建工程完成。在扩建的厂房里,有更大的OCLV碳纤维生产设备,还有不断成长的工程和研发部门。
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: g9 t `# Q/ U$ g5 r( N9 Y 2006年
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摆脱困难,跳过障碍避震科技使这一切成为可能,在Session 7 freeride自行车的成功后,崔克ACG团队取得了突破—Session 10. 5 P* W2 G8 t8 X) i1 a
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2006年 1 z3 k4 u4 {7 I
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借鉴了Lance在环法计时赛段的原型TTX,最新款的Equinox TTX已经呼之欲出。 , {& K x. o( f& h7 ~, r! i
0 t" K4 |: o, X 崔克家族谱 8 S" a- T8 X( V" A7 m
3 y/ F/ p9 f* I TREK3500 TREK3700 TREK3900 E) x1 ?& A9 L! D" H
$ Y+ F5 G; ]1 u& i TREK4300(包含三款) TREK4500
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TREK6000 TREK6500 TREK6700
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/ d# r* K' g+ R+ m* e# L TREK8000 TREK8500 9.7SSL ' l/ L; V0 |$ ?0 C8 T' _
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9.8SSL 9.9SSL 4 l1 o* _7 G" K. i' n
4 _# j0 j. X+ b* E* j" Y0 R+ u TREK1.2 TREK1.5 TREK1.9\ 9 F7 Y7 ]2 b. [3 R( n$ Y- k
* H% R7 S% J3 I5 Z9 }* |6 w TREK2.1 TREK2.3 TREK2.5
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