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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4)
' i8 U3 P) f- G" ^欢迎转载我们的原创作品,请注明出自:[Biketo.com|自行车网] 进入论坛 我要投稿 6 G, J I d$ z+ o/ C) ?
5 j/ g, C, }$ V( x现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架
8 e& F W3 Q9 p& J {" I0 O前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
% A8 ?# e6 S1 X; D& D花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
$ S) d! Q0 o* W! [9 j9 X4 H轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组/ J+ s3 a+ C' `7 q3 d( r* V+ y C
辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组( N/ H- R: f* u6 J/ V
轮胎 CST C1820外胎
- m8 S1 r" n( y% W7 Y3 @+ H2 N) r碗组 VP
: ]9 w/ A; x+ c- h# _把立 MISSILE M101铝合金
5 v$ {1 e7 e- h: V7 ^/ x7 E横把 MISSILE M101铝合金4 v4 s( u4 K$ I2 W/ c
刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统* |6 o7 F- U& |/ Z" O
夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统% x2 ^1 d: z, @7 a- o7 N
指拨 SHIMANO M310 8速
, K0 P2 |' a! Y前拨 SHIMANO TOURNEY
: X- S/ F5 M- W; I后拨 SHIMANO ALTUS2 ]6 k5 `6 H- [! h& y" ^' J% s! [
飞轮 SHIMANO HG50-8 L8 `2 F) U m1 Z' I
链条 SHIMANO HG50-8
" }$ O( s. t1 A" d9 P牙盘 PROWHEEL 3片式2 [! ~/ y" O/ T; _2 `! r
脚踏 WELLGO B0878 W" `+ C7 C8 v4 [# g" o/ H
座包 MISSILE A2" b6 t* k" E' ?/ x4 Q1 f, @, h2 \% a
座杆 MISSILE M101铝合金
9 F' W8 b6 H+ R座杆夹 MISSILE M101铝合金1 q/ ?: r! K4 Y N
把套 MISSILE山地把套9 s/ z6 v4 `' O$ m
入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架8 d1 |& h8 p0 j- s5 M/ z b7 M
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震% e( R" m) |8 F& ]8 T8 H( s: w
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。9 _( b3 d: x. K& {3 A% P
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹
( v0 R8 r; H% B) L! f0 I" p本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障
) E2 @7 k! u" ~" w% M其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:: J4 ?- a& }+ ^4 _7 B2 }
优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
' ^: S1 b. x$ ?. w- W3 q0 G4 H" U缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。
T- s8 u) G8 F9 ~如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。
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