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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4) ' a% x3 w3 D- ]6 m: X: R. z
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" _7 a. |: N; Z, {3 P现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架
7 q7 v& u" _$ J" T前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
* ^6 o4 G2 \ x$ [; G( K花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组" Z& D+ s+ N, E6 V0 J
轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
1 P" R, A' s$ x* A) K5 f! {' f i辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组1 x! Z' |) a5 b. s! A p G
轮胎 CST C1820外胎6 V1 f- A3 v2 H9 T* M) i4 ]) V5 K
碗组 VP
# W$ ]8 n* q& L把立 MISSILE M101铝合金1 ]* @2 }! [) \% J& X+ R/ X
横把 MISSILE M101铝合金
5 \( s. `! R6 p6 [刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统% b7 H/ n5 y4 S0 p' o9 d5 P
夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统# p# Z: ]9 V6 p. o3 r& `( ~/ p
指拨 SHIMANO M310 8速
3 ]) s9 R" ]& E( \3 v# j前拨 SHIMANO TOURNEY
3 l. ~$ B8 I, I0 K1 K后拨 SHIMANO ALTUS
6 g, S' N- \7 | X- P/ K7 ?飞轮 SHIMANO HG50-88 Z0 s* n) B, J v( X+ ^
链条 SHIMANO HG50-8/ E0 e: k) U( g$ h7 c
牙盘 PROWHEEL 3片式9 a2 G% W5 u0 Z0 ^' h( {
脚踏 WELLGO B087+ e2 _) o& Y$ @
座包 MISSILE A2
$ Q5 q4 R; S- u& O, g座杆 MISSILE M101铝合金
% F; w" a- j: f) @5 r座杆夹 MISSILE M101铝合金5 Z, N; ^: {5 p; R7 n5 [1 }
把套 MISSILE山地把套
" N0 x+ }" W! y9 G" l; Q, m 入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架, q, ~7 j. I0 F4 d9 U5 e
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震
& p7 V% U* j9 J4 B* ? 前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。
' Q# c4 M1 U! S上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹
* ~% e2 _4 T6 m2 {本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障
4 }! p& ]1 x( A: g' e9 b其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:. \/ ?: B! B. ] ?
优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。/ X( W4 h; a C ~ N" {
缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。' y9 J; \1 }" j3 l0 F# D+ G! ?
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。 # B) r& y' {4 G0 [4 R% j1 D8 U4 Q# r
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