本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑
+ Z, j7 U7 b8 l. y" D; }
8 s# @) R4 a9 C7 V) W2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4)
: n; O( T) D3 x# `4 l% s, [欢迎转载我们的原创作品,请注明出自:[Biketo.com|自行车网] 进入论坛 我要投稿
4 H% A+ |7 H' y! b* @
! G6 M3 v+ ?: H现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架1 E' L5 T) n j: d+ X
前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉0 G3 o8 A' ^, l9 N. Q4 d8 X
花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组$ |$ R# q8 ~2 z. ]
轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
9 O2 _# S' I1 \7 }/ J \辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组$ ?, s, {; P2 m
轮胎 CST C1820外胎" m% A# i; v: I8 [9 T3 L2 E+ u
碗组 VP4 a' x3 ?+ ?; g& V
把立 MISSILE M101铝合金9 @$ n" G; W8 y" i* h
横把 MISSILE M101铝合金
v3 c8 k8 Q3 D ~8 ~" {" O" d; E% h" M刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
7 z1 M \8 b+ k. H夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统5 W# e' s' K/ c1 d
指拨 SHIMANO M310 8速
) h7 Q8 Y$ N2 M, |9 \: U/ u前拨 SHIMANO TOURNEY
L. d! V4 p6 Y8 e后拨 SHIMANO ALTUS
* |9 x; T# e* Z( V. Z- ^飞轮 SHIMANO HG50-8
" C" w2 [: n' c* \7 `链条 SHIMANO HG50-8
3 g- y# {2 F. @3 c* F2 s/ f牙盘 PROWHEEL 3片式7 F: w+ Y* H+ d6 C+ r& b0 d3 F
脚踏 WELLGO B0877 H) ]& U. b0 B4 i
座包 MISSILE A24 B) y: \" U6 _
座杆 MISSILE M101铝合金
5 H2 k% S- \/ A4 z" p, m' y座杆夹 MISSILE M101铝合金3 P2 C( i) ~) G8 [( a! d' q" a
把套 MISSILE山地把套0 @9 {2 G- d J8 c
入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架3 Q6 }& ^6 K. m' B2 ^) r1 e
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震
! C1 M _3 {( p. q/ E; _ 前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。3 y6 _+ F- U( c
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹1 S$ e& n) z# X
本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障 $ I, V! v: a! |0 p- X, H' e
其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:
% n r" G: K( ~1 ^1 S: u优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。9 i3 G, ~+ b! R# _
缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。% l. v) d6 o! V4 v0 Y6 J. m
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。
3 o, M, ^) m. I. c6 o- ^, p! M/ i4 ~# d) k7 \
5 ]! w, S& U5 q8 d5 S% c7 _
6 a8 ~% k. v" V% r% N5 W |