本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑
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' d4 ?3 k0 T9 c$ m7 y2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4)
# B/ f$ M$ x V) r0 x, @7 _5 M) |欢迎转载我们的原创作品,请注明出自:[Biketo.com|自行车网] 进入论坛 我要投稿 1 b9 [: d6 S* v6 R1 \0 \
9 R! l0 w8 x. `4 {现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架1 T7 _4 x1 k" s( j9 p
前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
5 U& [" B/ \/ p) \8 S花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
. |% u; \ e! B( ^! v: U轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组2 L4 a3 F% w- O. _
辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组& I( o, l' {7 S9 B! H7 ^# q/ }
轮胎 CST C1820外胎
) B6 ~, J! I# n碗组 VP
2 E- g( c, ^# |5 c把立 MISSILE M101铝合金
8 p9 [. d7 e8 J; _ D* d r- Z横把 MISSILE M101铝合金
# x9 a3 R5 l, u% `6 S) N刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
* A. D9 v6 U/ u% I0 O1 x u夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统, b* X2 B( D$ j2 m+ \) x
指拨 SHIMANO M310 8速
4 |) c0 G, [" I+ O/ S7 Z1 p: ~, ?+ E7 a前拨 SHIMANO TOURNEY
k: Q' {+ b$ n; Z后拨 SHIMANO ALTUS
: T9 B* q# i* E8 D! v飞轮 SHIMANO HG50-8* O1 @* _; ^) E( G, [
链条 SHIMANO HG50-8
8 r$ P& \% z+ M- |& V牙盘 PROWHEEL 3片式4 _! v) r$ {; a& @8 W! l
脚踏 WELLGO B087 l3 ~6 p6 e* Q5 e$ u8 C* d
座包 MISSILE A2
* Z, |& [$ n5 l8 W& ?) J$ n8 P" d座杆 MISSILE M101铝合金. M9 s: I# W& s- C6 H) n
座杆夹 MISSILE M101铝合金
: P1 s; q7 m$ Y% o2 X把套 MISSILE山地把套
( J8 q) l1 b8 G3 j: { 入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架
5 Z( l9 S) E, |" ^这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震
" q/ O8 ^3 [, j+ ?/ O0 \ 前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。- Q3 X0 n6 B0 c& `2 A
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹
) o& e9 Z- }7 Z本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障
, P" ?' k2 o: s- R4 B5 H w: j. W6 r其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:
T2 w" ]% H( x; c% m优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。$ z( k$ V8 ^& P! @; t
缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。
3 b& Z7 ~* g) q; @$ {; ?! ~如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。
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