2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370

keke · 发表于 2013-4-8 17:57:48

本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑

2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源：Biketo.com|自行车网作者：BIKETO（小荣）点击： 13899 次我要评论( 4)
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2013-4-10 15:29 上传

现在车友会遇到一个尴尬，如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车，确实难，因为现在车店的成本上升，组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上，但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近，一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室，它就是MISSILE M370。

首先我们来看看这2013元我们能得到什么：

车架 MISSILE M370铝合金车架
: W% z, X7 v0 ~; {# `前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
( T) o, M0 N- ]! Q# v花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组/ ^# i0 M& u6 p7 ?; f# v
轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
) g; b. U& I8 l8 P6 k0 K, Z辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组8 N8 X8 G) s  W! p+ _* b& c# Y$ ?
轮胎 CST C1820外胎
1 {) w3 ?6 g# \" G( e  n( ^& M碗组 VP
: R$ Y& n# D2 N8 a5 A7 o4 _把立 MISSILE M101铝合金
4 v' ~; A+ H# {: l' B横把 MISSILE M101铝合金
  I# p4 D' U& v' h* g* x: W% o: k刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统5 c2 O) B4 p+ ?8 Q! t# E# u
夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统: ?. W2 u/ z+ n) ~4 w" L) {7 a
指拨 SHIMANO M310 8速5 K4 f; S5 z" v! K( q
前拨 SHIMANO TOURNEY! r3 M$ G& A' S. v
后拨 SHIMANO ALTUS
4 K+ }- `" L$ J6 w飞轮 SHIMANO HG50-8
4 k4 K0 x0 h5 D# W$ _* `; q0 I链条 SHIMANO HG50-8
% l# c; w/ z  H# v1 f0 y( o. R+ t牙盘 PROWHEEL 3片式; ?: c* V) _9 x0 p8 `$ \& ^& j
脚踏 WELLGO B087; W) r3 x% B3 E& q
座包 MISSILE A2; c* H( v4 E2 F- x9 Y6 ~3 O
座杆 MISSILE M101铝合金
1 V4 Z. r# Q: [, R: x7 C座杆夹 MISSILE M101铝合金
3 A  W* K1 W- t4 L* v0 p把套 MISSILE山地把套, P) p5 B; ~* M/ s- A- h" F4 w/ ]

入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家，它的性价比表现在哪：

亮点1：铝合金车架

这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管，能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整，但焊接结实，不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控，对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高，适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔，可以安装货架实现长途骑行。

车架采用的6061铝合金打造，五通尚算坚硬

后叉采用异形管材，能增加越野等颠簸路面的表现

亮点2：可调可锁前避震
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉，MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样，它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的，特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节，适合各种体重的入门车友。

上图左肩为锁死装置，右肩为预压调节

亮点3：油压碟刹

本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了，SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够，而且维护简单。

SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错，可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障

其他方面，这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，款式比较旧，但是效率足以应付日常使用，而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用，搭配的是昆藤的散珠花鼓，这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎，这款外胎定位为全地形外胎，适合日常和山地越野使用。

这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，足以应付日常使用，轮胎使用CST C1820外胎，越野和日常骑行两相宜

铝合金座杆，坐垫软硬适中

车头使用的是直把，加上垫圈之后，车头角度适合悠闲骑行

总结：
优点：性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
缺点：较重、花鼓散珠结构、变速老款。

如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求？小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能，不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错，红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG，爬坡会比较吃力，但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格，2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车，而且越野和长途骑行使用都适宜，可谓是很值得。

keke · 发表于 2013-4-8 17:58:56

高性价比，入门首选，很快到货。

laoqiang · 发表于 2013-4-8 21:23:23

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[整车] 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370

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