本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑
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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4)
5 J& Y/ D1 C4 `% d+ X# t5 D1 y欢迎转载我们的原创作品,请注明出自:[Biketo.com|自行车网] 进入论坛 我要投稿
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" O" X$ C7 p8 s h9 W4 B现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架
6 i+ _3 j; f1 X前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
% B; d! l; d8 V$ b4 M9 ~花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
9 i* C/ X5 Z5 q, w5 ~* F+ A+ ^轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组# y: p6 _0 Q6 f8 L. e- X
辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组2 [( e3 o5 J% f- b+ d- Y M# O
轮胎 CST C1820外胎
B1 L# C: L7 h/ G碗组 VP
7 f# j7 T+ \8 z3 m& \/ _- f把立 MISSILE M101铝合金" Z' s) P: i3 B7 }7 L9 J0 W
横把 MISSILE M101铝合金
) P( F9 O. q0 w: O$ R$ G3 `3 t刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
. Z2 D+ E9 R) `1 y/ f( g* Q夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统
) \4 o2 B# P9 n! J* r7 P指拨 SHIMANO M310 8速! D) l8 t! O9 E3 L" A
前拨 SHIMANO TOURNEY; C+ j% Q/ h2 J; m* A/ Y
后拨 SHIMANO ALTUS
+ Z1 { Q# N, u/ ]* n# Z3 b- i2 q! |% j飞轮 SHIMANO HG50-8
; c& H. u7 e8 I链条 SHIMANO HG50-8# F- {$ a' ?9 j/ f: D, H% S2 a D
牙盘 PROWHEEL 3片式
8 F! B( |+ N- v' I& }3 Z$ F# G0 O脚踏 WELLGO B087
" \# ?# E/ e3 q6 W; T! c, ^: L座包 MISSILE A26 z. Z7 `, J n* g) i9 o: x& H
座杆 MISSILE M101铝合金- j1 M9 L- ^( V1 E
座杆夹 MISSILE M101铝合金
: o& R- b9 Y `4 g/ E! g把套 MISSILE山地把套
4 w f8 G4 `9 s1 R6 J3 ~ 入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架3 H& P6 j/ O, s5 Q- N8 v$ `
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震
: E1 x R$ Y; g9 F3 l! @! l 前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。. |: f4 n" [3 D4 X/ Z
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹
# |+ U2 D7 T7 ]1 S; f本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障 + q$ P( s% C. ]% O
其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:8 m0 K5 g. B2 W4 r8 V T
优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
. ]! X! e( d% e缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。% p# u& a: ^7 c0 ~! s4 n
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。
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