本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑
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, X' X( G h# I" Y) r0 C& }2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4)
: s* I: `- u, j" P; [欢迎转载我们的原创作品,请注明出自:[Biketo.com|自行车网] 进入论坛 我要投稿 3 N4 S# K( B$ \, K: ^. ?. O, I) d+ o
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现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架
5 x) a8 x3 M" _" A3 V前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉; n. |# X; Z+ s0 ?% _$ j. N* x' l4 ?
花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组+ H/ A* z3 E6 u) h3 I4 ?
轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
" P0 [; B+ `( L/ w辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
: T, k8 }2 N7 v; x2 d: t轮胎 CST C1820外胎9 W# g. k( H3 ^4 A7 P
碗组 VP4 o& o0 B9 m. J5 q2 t( X
把立 MISSILE M101铝合金% [& _, G* g3 l5 `8 r: X/ |2 e
横把 MISSILE M101铝合金
- A& h) X4 b6 e7 O! @) D刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
G3 |9 T$ A) h0 o7 e" u夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统
$ W' Y! x P1 w/ ~& W1 P指拨 SHIMANO M310 8速
+ M; h! [. M. n ~5 ~* H前拨 SHIMANO TOURNEY3 S3 n U' Y1 v7 {7 H, F, f& d9 Q
后拨 SHIMANO ALTUS
7 W7 l/ P3 u. e* h$ \3 ?飞轮 SHIMANO HG50-80 E: d8 ^8 s: r1 m
链条 SHIMANO HG50-8
3 r+ [$ k2 a( ?# _" Z4 z牙盘 PROWHEEL 3片式* T& g) G' Y! N
脚踏 WELLGO B0879 _/ n4 s% U1 Q8 ]) T) e
座包 MISSILE A2* S- g. H% p q- U3 p9 }; U) X
座杆 MISSILE M101铝合金
8 |8 v& t& R9 f座杆夹 MISSILE M101铝合金
( ?8 W1 [7 X4 ?/ ]把套 MISSILE山地把套
2 W+ h$ }4 j' c& E* H- k: a 入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架" H+ `+ e* Y; N/ ]+ K; }. H' B1 r7 A
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震
' b+ M: }2 a- L0 q+ |2 A. t1 m 前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。2 i2 I2 Y2 [3 ^% W% f) {
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹
$ Z& n% P. j% p# [本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障 9 A* N! O; z$ H& w- _2 h2 N
其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:
$ _; c9 s! d# h. b1 a7 G优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
. G( @ \/ e: I E缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。0 T8 k: t' t5 x6 N6 h b# J+ [
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。 ) g9 e: [* I0 o9 z" d
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