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楼主: yangyq909
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西藏骑行记

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 楼主| 发表于 2010-10-26 22:55:14 | 只看该作者
晶莹剔透的冰块让人不愿离去

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 楼主| 发表于 2010-10-26 22:56:12 | 只看该作者
来古村的秀丽景色

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 楼主| 发表于 2010-10-26 23:01:20 | 只看该作者
景区大门的几个藏民

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 楼主| 发表于 2010-10-26 23:02:05 | 只看该作者
回来遇到塌方

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 楼主| 发表于 2010-10-26 23:03:48 | 只看该作者
最后上几张邮电车的照片

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 楼主| 发表于 2010-10-26 23:06:12 | 只看该作者
第二十一天
7月10日  然乌—波密    130Km
今天早上仍是7点30就吃过早饭出发了,吃饭路过街边的房子时,看到大石头将房子砸坏的情况,好危险,不知当时伤及人没有。出然乌开始17公里,路好、景好,因此走的也很爽快,一个小时就走过去了,安徽骑友骑的更快,早已不见踪影。这时见到一块牌子,上写你进入林芝地区,然后坏路开始了,搓板路按攻略上说的34Km如期而至。前面已经走过不同的烂路,但这样的搓板路还真是少见,真与搓板一样,不知怎么能形成这样的路面,宽窄几乎相等的间距,一条硬的凸起,一条填满沙石的凹沟,整个路面,想挑一点哪怕很窄的一条没有搓板的路,都找不到,除非到路边沟里骑。骑起来除非以低于5公里的速度,不然,那个颠呀,走上百米手就震麻了,以10公里的速度走,就被颠的五脏六肺翻腾。一路沙石、灰尘、搓板把人折腾的半死,汽车一过,尘土十几分钟还散不去,我昨天洗的一双袜子没干,我套在车的副把上,想走一路让风吹干,结果灰尘搞得更脏,上面糊了一层泥。除此之外,这里也是正在修路,路边堆满了修路的材料,我不愿说什么材料,因这些东西在内地,肯定是不能用的,就是土加石块,我看工人就直接把它们装到搅拌机里搅拌,那东西修路能撑几天?中间还有两处漫水路,就是上面山沟里下来的水直接从路上漫过去,由于路经过的地方地势比较低,几乎与旁边的河床一样高,修桥,要将路抬很高,而且山洪下来还可能将其冲垮,所以有水时让它自己漫过去。还遇到了几处塌方处,上面的工人正在清理,有一处清理时间太长,我跟下面指挥的人说了一下,能不能让他们先停一下,让我先过去,他向上面吹了几声哨子,上面就停止了清理,我就赶快过去,在那儿等的几辆小车也趁机过去了。后来又走到米堆冰川的大门处,因来古冰川没看好,真想进去,但安徽骑友已经走过去了,邮电车还在后面不知多远处,所以只能远远从山缝中瞅一下面容
    一直走到宗坝,这路才结束,头都震晕了,才51Km,这时已经走了5个多小时,安徽骑友在那等我,我说吃点东西,你先走吧,他就先走了。下面的路都是武警支队负责的,那就不一样,一水的新柏油路。本想放开骑,但这时又遇到了逆风,还有一段天下了一会雨,在离波密还有二十几公里处,车带又被扎了,也没找到被扎的原因,只好将车上的驼包卸掉,换上备用带,过程中,一辆农用车好心的停下来要带我到波密,我道谢后说不用了,邮电车来电问走到哪了,他在宗坝吃点饭再走。这样又耽误了四、五十分钟,到波密已经5点45了,而安徽骑友已经将波密县城都逛了一个来回啦,而邮电车来时,天已经黑了,8点多啦。
    在离波密县城不远处,见到4000公里路牌,我给车车照了个像,我自己没照,随意而已,也没过多的想什么,不过到波密我问安徽骑友照没有,他说注意到了,没照,我还笑着说,4000嘛就是“死签”,按说是不能照,没想到这话被我说中了,厄运果真逼近了我。
    今天住的干警招待所可以说是川藏路上最超值的了,除了没独立卫生间,其他条件都比标间还好,宽大的房间,席梦思床,大彩电,每人才20元钱,与藏民家的脏沙发一个价。洗过澡,又将衣服洗完,又听从安徽骑友的推荐,去“溢碗面”饭馆吃了碗面和川北凉粉,我也没去理解溢碗面的意思,只是感到这个饭馆还不错。结果后来邮电车来过后去吃时,只要了一小碗,吃过后面条可再添,啊,“溢”原来是这意思,没想到邮电车到那儿就注意到这了,他说墙上写的有,我也没看,但他说再添时,人家就不给了,只给添一次,这家伙还真是,便宜想占个够。

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 楼主| 发表于 2010-10-26 23:08:43 | 只看该作者
在然乌可不能住临山这一面的房子,看山上落石砸的

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 楼主| 发表于 2010-10-26 23:10:11 | 只看该作者
出然乌,风光秀丽

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 楼主| 发表于 2010-10-26 23:11:27 | 只看该作者
赖路开始了,看这搓板

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 楼主| 发表于 2010-10-26 23:12:06 | 只看该作者
过漫水路,得猛冲过去

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