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第十七天
7月6日 芒康—竹卡 49km
原想今天的路程少，所以走得晚一些，9点才出发，实际上对于邮电车来说，是个错误的决定。
出门后，风景很好，尤其是油菜花点缀于绿色的青稞之中，有时我怀疑是不是当地政府为了发展旅游，有意让老百姓这样种的，因云南的油菜花节就是这样的。
出了县城不远，就是上坡，路也与昨天一样，不同的是路面上的碎石基本上都清理了，但清理出来的路基仍是高低不平，没法骑快，而且很颠。由于他们都推车，我很快走在了前面，又等一会儿，我看安徽骑友也骑上来了，离我大约2、3公里，我就在前面艰难地转大弯，这时我发现在平缓一点的草甸上，骑摩托的藏民就直接穿过草甸子抄近路，这使我想起网上说的骑车的也有抄近路的情况，但都是得不偿失。这时又下小雨了，我赶快穿上雨衣，过程中发现安徽骑友不见了，我想他是不是在路旁的工棚躲雨等邮电车及那对小夫妻，结果等我穿上雨衣继续往上爬时，竟看到前方快到垭口的地方有一个红点，仔细一看，就是安徽骑友，反过来他又在我前面2、3公里处，他又抄近路了。
快到拉乌山顶时，雨才停下来，看到安徽骑友在垭口等我，11点40我也到了垭口，这12公里的上坡走了近3个小时，但终究不长，没有昨天累得很。垭口风景一般，我们简单吃了点东西呆了近半个小时就下山了，下山路上，看到草甸上有很多洞，也有很多小动物在跑，一会儿钻出来，一会儿钻进去，不是很怕人，我们俩认为是老鼠，有报道说老鼠破坏高原草甸，威胁草场安全，但路边民工说是兔子，有这么小的兔子，但仔细一看，耳朵好象有点像兔子的。
下山走不远路越来越坏，几辆河南的自驾车追上我们，寒暄了几句，他们先走了，但可以看到他们走的特别慢，比我们快步了多少，很谨慎，安徽骑友说，平原来的车在这儿根本不敢走。慢慢地走进了澜沧江河谷，河谷两边山上很荒凉，红色的山石上只有星星点点的低矮的草丛。路越来越窄，河谷越来越深，路面上的碎石堆的越来越高，骑车走在这样的路上下坡，还不如上坡得劲，由于石子太厚，砂土太滑，车子常发生横向漂移，而一边又是深渊，骑得特别小心。车上包里的维生素都快磨成粉状了，双手发麻，昨天买的风镜的螺丝也颠掉了，真是便宜没好货，扔了换下一个，18元买俩呢。来往的汽车相互找个让车的地方都很困难，我们见了来往的汽车，也是赶快找个稍宽一点的地方停下等它过去，有些司机好点的，路过时很谨慎，走得慢，荡起的土还不算多，有的较猛的司机就不一样了，从你身边耀武扬威地冲了过去，尘土久久不能散去，但我们看着他们走在这样的路上真是胆战心惊。
37公里的下坡，走了3个半个小时，4点到了澜沧江大桥，这一片的风景还是很壮观的，凶猛的澜沧江涛声震耳，红色的江水在江中翻腾，亏得两岸红石坚硬，在桥头照了一些历史照片。
到了竹卡招待所，结果没水，没电，脸都洗不成，老板说温泉招待所也是这样，这儿喝的水都是拖拉机从远处拉来的，不一会儿我们还真看到拉水的拖拉机给食堂送水，守住大江，没水喝，不亲眼见，没人相信，那红水怎么喝，连洗都不行。在这儿又见到河南的那几辆车，因前面路太赖，怕天黑走不到下一个住宿点，没敢再走。
大约5点左右，听到邮电车叫，怎么今天这么快，出去一看，他正从一辆小面包上下来，原来他摔车啦，还好，只有轻微擦伤，但一条裤腿就要被撕掉了。原来一辆对面驶来的长途车丝毫不减速向他冲来，他吓得只好自己向山崖上撞去，恰好一个沙堆横在前面缓冲一下，才没发生更严重的情况，一辆小面包车路过，看到他这种情况，主动提出让他搭车，司机是个转业军人，邮电车很是感激，我帮他拿行李时，也一再道谢，愿好人一生平安。今天的路，无论是上坡还是下坡，对邮电车来说都是太难了，但他还能坚持，从没说过怨言，真是令人佩服。向老板借来针线，我帮他将裤子缝好，7点多了，小夫妻赶到了，他们说路太难了，他们明天搭车，已问好长途车路过的时间，大货车也可以搭。
可惜我只对自然景观感兴趣，新闻意识不敏感，好多应时的事情都没有照相，例如今天好多情况，像这个面包车及司机，安徽骑友抄近路，送水的拖拉机，邮电车的裤子等，每天都有好多，下次一定注意这些，当然那要备更多的卡。 |
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