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楼主: yangyq909
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西藏骑行记

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 楼主| 发表于 2010-10-24 20:12:28 | 只看该作者
我们住在顶层,看着明天要走的路,欣赏着周围风光

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 楼主| 发表于 2010-10-24 20:14:07 | 只看该作者
第十一天
6月30日  阿志玛—119道班  35Km
        一早在阿志玛吃过早饭,7点20就出发了,从119一出门,就开始上坡,而且是个不小的坡,所以一开始就是我在前面骑,他俩在后面推,所以我边走边休息等他们,边照相,倒是很轻松,但看著他们推的艰难劲,也是干着急。为等邮电车,开始每小时只有2.5Km的速度,后来看那样实在太慢,我们就说我们先走了。
    从阿志玛一出来,就见到骑友们都熟悉的川藏线上最有情义的小狗,它一直走在我们前面领路,我们一停下来,它就赶快钻到路边的树丛中,所以你给它照个像都不容易,一直走的有2、3公里,它才回去,其通人性之情还是挺令人感动的。
    无论是上山还是下山,一路美景令人应接不暇,许多自驾者停车与我们合影。不过剪子弯山前后的两个警务站并不是像网上骑友所说任何时候都有热水,前面警务站我们到站里要也没有,后一个只有一个空瓶,站里也没人,也可能我们路过时恰巧是这样,不过话说回来,人家也没有这义务。
11点40,我们看到从剪子弯山口下来的军车队,真多,浩浩荡荡开了过来,几分钟后来到我们面前,我们停了下来,等他们过去再走,每辆过来的军车,我都向他们招手致敬,他们也都回以军礼和致意,将近半个小时后他们过完后,我们才走,过程中我们也看到了邮电车推车穿过车队艰难地前行。
    12点半,我们到了剪子弯山口,山上景色很美,吃点东西,还与山上碰到的自驾照了相,这时,邮电车打来电话,希望在3000公里牌处等他一下,好照相留念,我们在山上停留了将近一个小时邮电车赶上来,我们没再等他,让他休息一下赶我们,我们先下山了。20多分钟后在山下的卡子拉山警务站,又等了一会,看住下山的路,仍不见邮电车下来,就又走了。在3000Km路牌处再等,两点半大家都到了3000公里路牌处照过像后,我和安徽骑友就没有再等邮电车啦,先走了。由于前面一直走的很慢,基本上没用上劲,所以这后面,就是上坡也没有低于10Km速度过,这是我们俩都没有想到的。由于天好,一路景色出奇的美,又照了很多照片,4点20在一个小铺前补充点水,他们说,这就是119道班,真令人意外。过了2个小时邮电车也到了,也出乎我们意料。
    119道处的风景还是很美的,不过我们一眼就看到明天要走的一个大坡,我在外面转了一圈,看住看住竟高兴得唱起了高音“山丹丹开花红艳艳”。一到道班吕班长就说你们有福,杀了一只鸡,他看我年龄大,专门给我安排一个好位置,在这4200多米的海拔处,我还能引吭高歌,精神状态那么好,也没有什么反应,他们都很称奇。由于邮电车车子不行,下坡也得推,也不是办法呀,我们想看一下,这车到底怎样,但我们带的那些简易工具都不行,很多地方都锈死了,这时道班的以为师傅还很热心地帮忙,拿出他们的工具,将邮电车的前闸修好,后闸实在无法修,这时我们才知道,这个车子是他50元钱从网上买的破车,外带上都是裂纹,走时也没修一下,备件、工具什么都没有。
    晚上吃鸡,我根本咬不动,班长还说不好意思,忘了还有一个年龄大的了,要再煮一下,我说算了,我本来也不太喜欢吃鸡,这倒是真的。
    从今天的情况来看,若昨天不在阿志玛停一下,昨天5个小时,今天9个小时,加起来真是不可想象的,所以网上的骑友都说很辛苦,千真万确。

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 楼主| 发表于 2010-10-24 20:23:36 | 只看该作者
天刚亮,我们就出发了,已养成习惯。照例我在前面骑
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 楼主| 发表于 2010-10-24 20:24:27 | 只看该作者
图没上去呀

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 楼主| 发表于 2010-10-24 21:52:38 | 只看该作者
看,他们从坡底推上来了

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 楼主| 发表于 2010-10-24 21:53:53 | 只看该作者
小狗在前面带路

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 楼主| 发表于 2010-10-24 21:56:13 | 只看该作者
回头,仍可看到阿志玛,不见距离明显增大

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 楼主| 发表于 2010-10-24 21:57:29 | 只看该作者
仰首,已能望见山垭口,难得间隔不断缩小

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 楼主| 发表于 2010-10-24 21:58:42 | 只看该作者
他们推着,我耐心的等住

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 楼主| 发表于 2010-10-24 22:00:17 | 只看该作者
一路美景看也看不够

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