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[器材装备] 真假SIGMA码表鉴别

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发表于 2009-6-2 09:17:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
左为正品,右为假货。从外表基本看不出差别。


正版码表每个都有独自的批次编号。假冒的是没有的


正版码表座每个都有独自的批次编号,而假冒的是没有的。


从表座的对比看,明显就可以看出造工方面的差别,正版的字迹清析色泽鲜明。

经过安装后,发觉假货的码表是装不进正版的表座里的,而正版的码表就可以装进假表座里,不过码表就很显得松动

正版用sigma码表专用调表台输入数据时码表会有反应,数据完全输入。


假货用sigma码表调表台输入数据时码表是没有反应,数据是不能输入的。


对比里面的芯片就可以看出正版更精密,假货芯片过于简单,内里造工也粗糙。



真的码表 显示数字“7”的时候 下面是斜的    假的显示的是直的!

测试心得:
经过手动调表的测试,调表的方式完全不同正版的设置方式,正版设置后按设置键3秒后回到正常,假货按设置键进入后码表就不停地闪烁,闪烁的速度比正品快,设置完成后自动回到正常状态,不像正品要按设置键3秒后才回到正常状态,表示芯片不一样。
      经过装上车辆后测试,数据不能正常显示,比如当你的速度上到20KM时突然刹车停下后马上又骑动时就算你的时速超过20KM码表都是显示在20KM的画面不会动,当你的速度低于20KM时才有反应,或要再有反应就要停2到3秒后再起动才能测到更高的速度,明显是反应跟不上。
最后总结一下,可以说假货单看外表和包装仿造得非常神似了,各个方面不仔细看基本看不出是假货,如果没有用过该型号码表的车友接触了可能都不能分别出来,主要的分别都还是在码表的内在方面。


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发表于 2009-6-2 13:02:51 | 只看该作者
真的SIGMA也是一样跟不上……
3
发表于 2009-6-2 23:21:43 | 只看该作者
支持这样的帖子
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发表于 2009-6-2 23:53:04 | 只看该作者
好贴,学习学习!
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发表于 2009-6-3 08:20:52 | 只看该作者
不错.收藏.
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