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[维修养护] 自行车常见问题简单调整

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发表于 2007-6-20 15:06:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1. 当链条掉到曲柄外侧,该怎么办?  
  如果链条掉到曲柄外侧,或在最大齿时链条与内导板干涉,顺时针 方向调节高位螺钉。
  
  
2. 当链条掉到车架底部,该怎么办?  
  如果链条掉到车架底部,或在最小齿时链条与内导板干涉,顺时针 方向调节低位螺钉。
  
  
3. 当从中间齿变到最大齿时困难,该怎么办?  
  如果从中间齿变到最大齿时困难,逆时针方向调节高位螺钉。  
  
4. 当从中间齿变到最小齿时困难,该怎么办?  
  如果从中间齿变到最小齿时困难,逆时针方向调节低位螺钉。
注:高位由英文字母"h"表示。 低位由英文字母"l"表示。  
  
5. 后拨链器无法从低速28齿变速到高速14齿,或出现掉链现象。  
  调整后拨链器高位调节螺釘,旋紧或旋松。  
  
6. 后拨链器无法从高速14齿变速到低速28齿,或出现掉链现象。  
  调整后拨链器低位调节螺釘,旋紧或旋松。  
  
7. 低速变速到高速,或高速变速到低速出现迟钝,或无法变速。  
  * 向高速方向变速出现迟钝,可将线调螺釘向旋紧方向旋紧,
  如无效则建议更换内线与外套线。
* 向低速方向变速出现迟钝,可将线调螺釘向旋紧方向旋松,
 如无效则建议更换内线与外套线。
  
  
8. 中轴松动:由于装配的问题,客户可能会在骑行一段时间后,发现中轴松动现象。  
  此现象可通过重新调整左封圈及左锁紧螺母的锁紧过程来消除此现象。
注意:左锁紧螺母的锁紧力为30nm。
  
  
9. 左右曲柄或齿有松动:  
  可取下曲柄帽,直接用工具将曲柄螺钉旋紧 鎖到齿或螺母无松动为止。  
  
10. 中轴转动不良:由于装配的问题过紧或有脏东西进入左碗或右碗滚道中,造成中轴转
动不良。  
  此现象必须用专门工具拆除所有零件,清理左碗或右碗,中轴及钢珠,
然后在左碗碗钢珠架上涂上适量干净黄油,并按装配标准,装上所有零件。
  
  
11. 禧玛諾内三速系列,  
  当发现变速未能及时到位或不可以变速,调节直角杠杆的微调螺钉。
将变速手柄旋转至"平"的位置,调节直角杠杆的微调螺钉,
直至变速推杆的黄色记号在两黄线之间。
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发表于 2007-8-17 14:37:28 | 只看该作者
骑车旅游中自行车的保养、修理小窍门
2007-06-02 13:50 来源: www.17tour8.cn 作者:大学生自助旅游 网友评论 0 条 浏览次数 5
    一、自行车把套容易旋转松动,可将白矾放在铁勺内加热熔化,倒入把套中,趁热旋转即可。     二、冬季防自行车胎漏气的窍门:冬季冷,自行车气门金属芯和橡胶气门芯间有少量水气冻结而造成漏气。这时在自行车金属气门芯上涂一层黄油,套上橡胶气门芯管(不能沾水),即可防止漏气。     三、处理车胎慢撒气的窍门:将气门芯拔下,放掉内胎的空气,取半汤勺滑石粉,用硬纸做成锥形漏斗将其慢慢灌入内胎,这样可解决慢撒气的问题。     四、修补自行车内胎的窍门:自行车内胎被尖东西扎破后,可在小洞上贴几层一层比一层厚的医用胶布,可使内胎长久不漏气。     五、自行车沾水不宜马上上油:自行车遇水后,虽经过擦拭,大的水珠擦去了,但仍有许多微小的肉眼看不见的水珠存在。如果这时急于上油,油膜正好覆盖了无数微小水珠,使其不宜挥发,反而会造成车子各部件,特别是电镀的生锈,因此沾过水的自行车用布擦干后,要过几个小时,待微小水珠挥发后再上油,才能达到防锈的目的。摩托车也是如此。
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发表于 2007-8-18 00:19:04 | 只看该作者
我在的话,有问题来找我吧!

相信不比GIANT的技师水平差的~呵呵~(编轮子别找我,调可以)
4
发表于 2007-8-18 22:08:19 | 只看该作者
那个
我的后轧 老有点磨轮胎的感觉怎么办?
调了几次  总是有点磨
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发表于 2007-8-23 04:24:59 | 只看该作者
后轮轴档是否松了?

刹车是否磨闸皮?

圈没有拉紧,晃动?

都有可能~

有时间来找我,给你看看,不收费~哈哈
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 楼主| 发表于 2007-8-23 10:18:01 | 只看该作者
假如是刹车过紧造成的就把车把的微调螺丝拧紧一些,假如螺丝没有余量的话就把后面刹车线松开一些固定好,再用前面车把上的微调螺丝来调整。
      假如是由于刹车块没有安装妥当引起的蹭外胎,就用扳后把刹车块松掉往下移一下,握住刹把使两块刹车块尽可能的全部贴在车圈上,一定要注意两面的平行。
      另外,假如调整后刹车块离车圈位置不一,就通过刹车臂上的张力控制螺丝来调整,那面量大就松那面显,反之则拧紧。
      假如是车轴固定螺丝松动造成的车圈左右摇摆蹭到了刹车块,就把快拆杆松开,拧紧一面固定螺丝锁紧快拆。注意,螺丝一定不能拧的过紧,用手转手车圈感觉转动顺畅即可,或者用手左右摆动车圈,能看到车圈在轴上左右慌动,但左右不超过一毫米为宜。
     不过我觉得你的刹车出现这种情况主要还是因为过紧造成的。
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发表于 2007-8-24 09:47:51 | 只看该作者
你们俩说的都有道理里啊
可是我比较小白
咋整都没整带劲  找了几个修车的也没给我弄带劲
sopzf是哪的哦》? 我就在步行街这上班。有时间路过这里,帮我看看吧
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发表于 2007-8-24 10:08:57 | 只看该作者
楼上的 我常从步行街那过
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 楼主| 发表于 2007-8-24 17:21:00 | 只看该作者
主要还是本人的问题,发贴不够精,没有图文并茂的说明问题,只有文字性的确实不太好理解,下次改进。
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发表于 2007-8-25 13:25:04 | 只看该作者
你们啥时候路过步行街这  一定帮我看看呀。DELL体验中心  在东头黑马网吧下面
门口停了辆黑色的公爵就是我的了。
我都找了好几家修车子的了,都没解决根本问题。还都收了我的钱~~5555:'(
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