驻马店哪里能买到捷安特旅行公路车

老五

同标题

旅行车是旅行车
公路车是公路车
GIANT是GIANT
GIANT专卖在中华路与乐山路交叉口西150米路南（华康市场南门对面的小路口西边）

sopzf

不知所云

是想要cyclecross还是citybike？

老五

请教老驴友,旅行车是否比山地车和公路车舒服呢?比如骑行100-200公里,不限速度?

森林

用处不同的

山地车和公路车是两个大的类别，其实这中间还有很多的细分。

旅行车是后来出现的一个类，这个类型车一直很模糊自己的定位，最初的旅行车是使用公路车或者山地车进行改造的更适合负重长程，之后其分支为两个大类，一类使用使用700c轮配套大外胎，而现在越来越多的旅行车都使用26寸山地车实现细小光胎来进行，而因为内外胎和车架等修补的容易，国内的旅行车越来越统一集中在26寸山地车来改装实现。


道路选择及功用：山地是用来走崎岖道路的，通过性很强；公路是压马路的，速度很快；旅行车是载重和跑长途的，对道路选择是相对兼容的（兼容的意思是两样都能来点儿，但不要期望它是全能的）

使用感受及心得：山地走公路是郁闷地(但也不是绝对,换条光头胎照样跑的很快)，因为公路车可以像一阵烟似的从身旁飘过；公路走烂路是痛苦地，因为轮胎不小心就会报废地；旅行车是最舒服地，最适合走公路，不适合山地路段，只能慢悠悠欣赏路边风景，看远处山地车越野狂飙，看身边屡屡青烟（公路车）飘行渐远~~~

如果楼主想要选择一辆车的话就先问问自己：我是否能承受山地越野带来的刺激和危险造成的后果；是否对速度十分偏爱；是否仅作为一项休闲放松身心。有了答案就有了选择, 可以先借不同的车试一下，参加几次活动就差不多了，不过要记住，一定要亲身实验，不然光看是不会有感觉地。

路好骑公路，去爬坡走乡村，骑山地。长途出行路况不明，骑旅行车好，可以带很多物品。

最好的解决办法就是每种车，都拥有一辆,可以根据不同地形,骑不同的车.:lol :lol :lol :lol

[ 本帖最后由 森林 于 2008-8-26 16:55 编辑 ]

sopzf

我自己感觉是 旅行车 最不适合旅行 要保养的地方太不适合做保养 比如刹车和变速线管 那么走线真的是nokon（一车份儿over 1k RMB的德国顶级线管）都维持不了多久线缆的顺畅程度 还有特殊尺寸的内胎 外胎 轮圈 和辐条长度 还有前叉 都是特殊规格的 在中国基本找不到配件 找我也找不到 我只找得到标准MTB和ROAD的配件 换句难听的话说 买了旅行车 就是走向死路

luoxz

森林解释的很全面.是的,要根据自己的特点来选车,选车是一件很慎重的事情,不要太随意,最好多听听资深车友的意见,如果选不好,会给你的骑车经验造成非常"痛苦"的回忆,当然体验的乐趣也就大打折扣了.选一个合适自己的车,会增加信心,也会更多的体会骑行的快乐.

sopzf

反正我自己个人 推荐MTB 够预算的话 轻 低调 越野性能 都有咯
虽然没证人 但是我自己骑的话 能在省道上彪到53km/h 一般驻马店开摩托的 也就是这个速度吧

sopzf

顺便佩服下森林有空打这么多字;P

luoxz

小潘说的问题确实是存在的,旅行车的配件不太好找,国外比较多一些,国内刚起步,许多厂家的旅行车搞得不伦不类,规格也还不太标准.用的变速系统大多仍然是山地车系列的.
不过现在旅行车也渐渐多了一些了,SHIMANO对旅行车也单独出了专用的牙盘及变速套件(NEXAVE,DI2等),GIANT也有一系列的整车出售(不过硬件装备不敢恭违,应该说是性价比不高吧),但一般700C的内外轮胎什么的都应该有卖.
旅行车的定义应该是更舒适,适合中长途旅行,载重性好,可靠性,适合轻度越野的总合,如果您只是跑跑柏油路面,对速度也没有什么过高追求,即适应不了公路车的骑行姿势,又想比山地车跑得快,还不是对山地土路情有独钟的话,旅行车是一个不错的选择.毕竟骑山地车一天走200公里柏油平路是一种不太爽的体验.当然如果你有兴趣备两套轮组的话那就另当别论了.