我在青藏线上的15天，我的毕业旅行，我的骑迹！！（图文并茂版）

黄阳 · 发表于 2009-9-2 22:48:15

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从高山草甸到沙漠戈壁，穿越巍巍昆仑，走过了广袤的可可西里，翻越三江同源的唐古拉，来到了神奇的雪域高原。曾经一刻，我仰望雪山，一声呐喊，思绪伴随自由的心盘旋在雪山的云端。

再次感谢交通部提供公路，民航局提供飞机，铁道部提供火车，中国移动提供全程信号，感谢自己简单的执着和毅力，感谢队友的不断鼓励和帮助。感谢天不刮风，天不下雨，天上有太阳。佛祖，帝哥，你们是最棒的！！

其实，做这个决定也就是一个星期的时间。为此还象征性的道健身房锻炼了三天，跑步机上折腾了十分钟就气喘吁吁，看着镜子里的自己，腐败一年的肚子，松弛的腿部肌肉。。自个儿心里就犯嘀咕：就这球样，还能上4000米高原？交待在那怎么办？！但是，不去又是个遗憾，时刻憧憬着青藏线上壮阔的风景，听别人讲路上的传奇经历。忍不住了，趁自己还有那么点儿时间和体力，就当成自己的毕业旅行吧。决定了，纵然倒下，头也要朝着拉萨的方向。想到这，突然感觉有些悲壮。之后，上网购置装备，整修单车，研究地图和路书。。。忙起来，我把什么都能抛之脑后。

7.15号，终于上路了。不得不提第一天，出发不到20公里扎胎了，但上天安排我与大部队结合，一行十人，怀揣梦想和执着继续前进。晚上住在海拔3200米的倒淌河镇，不幸我晚上还发烧38度，匆忙找个卫生所，医生说，“不能再走了，再走就有生命危险，会肺水肿，脑水肿。。海拔下降一米就是对生命的挽救。。”唬得我一愣一愣的。最后我买了一盒双黄连，回去喝了四支倒头就睡，管不了什么水肿了。。第二天，嘿，我还活着~！@#￥%…

7.16号，第二天到的黑马河镇，离青海湖边很近。青海湖比去年漂亮了，游人如织。想想去年还面对湖水发了一本正经的呆，今年再来朴素的享受一把。碧蓝的天，碧蓝的水，金黄的油菜花，洁白的云，美啊。。。游客们不时的对我们采访和拍照，路边的藏族小孩子给我们喊加油，大车司机给我们招手鸣笛竖大拇指，我们就当给自个儿最棒的鼓励，心里暖暖的。推荐以后的车友入住黑马河交通旅社，条件不错，价格便宜，可以洗澡，晚饭还有偷偷捕捞的湟鱼，珍惜鱼类啊，一年才长1厘米。

7.17号，到达茶卡镇，靠近著名的茶卡盐湖。今天的路程只有80公里，下午三点左右到盐场参观，湖面上雪白的盐结晶，湖边有个巨大的盐雕，具体雕的什么，回来看照片都没看懂。茶卡镇位于柴达木盆地的边缘，海拔3500米。本地还有一大特色就是羊肉汤，浇点醋，味道鲜美。

7.18号，到达都兰县。今天上午翻越一个海拔3672米的垭口，下午进入了柴达木盆地，气候开始变得干燥了，草场沙化让人触目惊心。

7.19号，赶到了诺木洪，220公里，行进最长的一天。今天进入都兰沙漠，风沙很大，时不时有龙卷风。笔直的路，已经看不见明显的起伏，周围也看不见一点绿色生命的迹象，荒凉的足以让人震撼。从这一天开始，10人的队伍变成4人：二宝，四海，小马，贾哥。

7.20号，到达格尔木。要求休整一天，检修车子，补给物资。终于可以好好洗个澡了，快脏死了。个人感觉格尔木比西宁好的多。。

7.22号，到达西大滩。出格尔木后挺进进昆仑山，途中观赏天文奇观---日全食。事实上，由于地理原因，我们看到的只是日偏食，不过这也是千载难逢的了。从海拔2800米的沙漠直接串到海拔4000米以上的昆仑山。终于看见雪山了，兴奋异常。住在海拔4100米的小旅社，晚9点的时候，金色的夕阳洒满了雪山。

藏狗，也是进藏车友的威胁。今天遇到凶猛的了，牙齿撕咬我们的自行车驮包。停车捡石块，与之周旋，并揍之。强烈建议以后的车友携带轻便木棍，打狗用。这就意味着我们今后的日子里，除了与冰雹雨雪等恶劣天气斗争之外，敌人又加入了一些战斗系数5颗星的SB藏狗。运气好的话，还能遇见狼呢。

藏狗不同于藏獒，藏獒是名贵血统，通常脖子里系着红色的英雄巾，根本不屑搭理我们，看见骑单车的顶多抬头瞄一眼，然后伸个懒腰继续睡觉。而那些冲动的，脑残的，尖牙利齿的藏狗见我们异常兴奋，同时也光荣的成为我们的主要战斗对象之一。正所谓，递牙者，掰之。

7.23号，到达五道梁，五道梁是个怪地方，海拔4600左右，在青藏线上不算高。但是听说高原反应在这里是最严重的，我有些轻微耳鸣和胸闷。采访得知，此地的植被稀少，周围被群山包围，地势低洼，所以空气含氧量就相对较少。

上午翻越了昆仑山，海拔4767，到达山口的时候下雪了，山口竖立着昆仑山国家地质公园的纪念碑和索南达杰烈士纪念碑。我们向索南达杰烈士鞠躬缅怀，之后，下山行进在广袤的可可西里，分别路过索南达杰藏羚羊保护站和不冻泉保护站。通过保护站工作人员的介绍，结合大量的图片资料，我们了解到索南达杰和盗猎分子英勇斗争的光辉事迹，脑海中不断浮现电影《可可西里》中的一些震撼心灵的片段。离别的时候我们和保护站的工作人员握手合影，我以个人名义向保护站捐款20元，并在留言薄上留言。

突然觉得，来到可可西里，好像就是为了来向索南达杰烈士鞠这一躬。

7.24号，到达沱沱河。沱沱河是长江源头，象征意义重大。今天的路况特糟糕，算是一路上最艰难的一天。半夜下雨，路面非常之泥泞，路基被水冲断，又逢今年青藏线大修，有些路段需要把鞋挂在车上，趟着冰水过河，手脚几乎冻僵。

下午翻越海拔5010米的风火山，是征服的第一座5000米以上的山，从开始的缓上坡到20公里的大上坡，太考验意志了，几乎崩溃。上去后没敢做过长时间的休息，因为午后通常会有不期而至的冰雹。离沱沱河还有15公里的时候，狂风大作，冰雹噼里啪啦的砸下来，雷雨闪电让人睁不开眼。周围太空旷，也没有什么地方可以躲雨。15公里用了将近2个小时才完成。高原的天气还真是多变，到沱沱河的时候又风和日丽了，天上还有个巨大的彩虹。

安顿好住处，把湿衣服晾起来，看着天边的彩虹，心情复杂。感叹今天的种种遭遇，经历了风雨，最后还是看见了彩虹。

7.25号，到达唐古拉兵站，同样是挨了俩小时的冰雹到达的，也是手脚几乎冻僵。兵站距离唐古拉山口48公里处，这里天气更是多变。为了能避开下午的恶劣天气，我们争取在明天上午完成对唐古拉山口的翻越。

7.26号，到达安多。今天是具有里程碑意义的一天。今天成功的翻越了唐古拉山，山口的海拔是5231米，这很有可能成为我人生旅途的最高点。早晨出发时还是阴云密布，到山顶的时候云开雾散，感谢老天，我看到了如此壮美的雪山和草原。唐古拉山是青海和西藏的分界线。下山进入了藏北草原，空气开始变的湿润，天更蓝了，草更绿了，空气更清新了，还时不时飘来一阵牛粪味儿。

7.27号，到达那曲。那曲是个很有藏味的小县城，穿着传统藏服的男女老幼比比皆是，满大街飘着藏香和酥油的味道。不过也是汉化的厉害，藏族老人会主动给我们打招呼，小孩子会用英语说你好和再见，商店的名字用藏文和汉文书写，有些店铺门前挂着国旗。街边有很多藏式茶馆，见的最多的名字是“德吉茶馆”，但不知道“德吉”在汉语中是什么意思。藏北草原确实漂亮，蓝天白云，水草肥美，牛羊遍野，牦牛在路上悠闲的散步。

还有值得一提的是，上午翻越了4880米的申格里贡山，路书上说这是青藏线上最难翻的一座山。困难在于10公里的大上坡，很陡，弯道多，而且都是急弯，拐弯处根本看不到对面来的车，这个山道也就成为青藏线上的死亡公路之一。

7.28号，到达古露镇。一天的逆风让体力消耗不少。正好赶上当地三年一次的传统赛马节,人山人海，热闹非凡。藏族小孩子围着我们问这问那，好奇的眼神中掩盖不住天真和无邪。我们认识了一个藏族小伙子，名字叫索朗晋美，汉语说的很好，也很热情。他带我们走进一家藏式敖包，请我们喝了酥油茶。经过一番友好的交流，我们详细了解到藏民的一些日常生产生活情况。他告诉笔者，藏族人没有得流感和癌症的，就是因为每天喝酥油茶和青稞酒。

7.29号，到达当雄。今天的天气很有意思，出门不久就下雨和冰雹，路过藏北八塔的时候，拨云见日了。著名的藏北八塔供奉着释迦牟尼的法器，十里八村的藏民都赶来朝拜诵经。见的最多的是摩托车，个别藏民开的是越野车。大部分藏民都很友好，但是交谈起来却显得拘谨。小孩子却很大胆，眼神充满了好奇，直接的问我能不能借自行车骑骑。通过采访得知，普通藏族人家养牦牛多于200只的人家，才有可能买的起摩托车，这样才有可能和外界交流，才有可能懂一些汉语。

下午淋了俩小时的冰雨到达当雄，遇见了八个人的车队，约他们一起包车去纳木错。一人50，往返车费和门票，相当划算了，车直接开到扎西半岛。纳木错的藏语意思为“天湖”，海拔4700，比欧洲最高峰还高。软玉般的湖水，衔接远处的雪山，美不胜收。这里的饭菜较贵，建议自带干粮。

7.30号，到达羊八井。上午途径一座很不起眼的雕像，但有很多旅游车停在那，我便过去询问，得知是纪念11届亚运会火种采集地而修建的。雕像为女身，高举的亲手引燃的圣火，她的名字叫：达娃央宗。（资料：18年前，与圣火的不期而遇改变了她的一生。14岁的她，在神秘而古朴的青藏高原点燃了1990年北京亚运会的第一缕圣火。从那一刻起，“达娃央宗”这个名字就牢牢地与圣火联系在一起。1990年，她为北京亚运会取得火种；2004年，作为雅典奥运会火炬手，她在北京传递火炬；2008年6月21日，她在家乡拉萨布达拉宫前传递北京奥运会火炬。她像是一个符号，一个诠释着和平、圣火精神的符号。）

没敢在雕像那里做过长时间的停留，后面不远处，一大片乌云正在赶来。 Run!!!!!!

羊八井是我国最大的地热能源基地，地热给当地群众的生产生活带来便利的同时，也带来了巨大的经济效益。据记者发稿时还憋着一肚子气呢！！！一个破败的小镇，国家投资了一个现代化的电厂，还有一个三星级的温泉宾馆。泡温泉要98一人，住宿要400。加起来就相当于我们一星期的开销了。而且接待人员态度蛮横，据他们介绍，这里主要接待外宾和政府官员。这里不推荐车友住宿，进羊八井没多远的电厂对面，有个藏族阿妈开的旅馆，很干净，可以投宿。旁边有个“老徐饭馆”，川菜，徐老板很随和，在那饱饱的吃上一顿，美美的睡一觉，明天精神抖擞的进拉萨！！！

（小总结）明天就到拉萨了，给自己的旅行做个小总结。明天的海拔就降到3600了，这一路不怕苦，不怕累，不怕脏，其实也没有条件把自己打扮干净，说实话，我目前已经10天没刷牙没洗脸没洗澡没换衣服了。。想想这十几天来每天早晨的便便都拉在4000米以上，为此骄傲！！！！

7.31号，到达拉萨。今天的路况不错，75公里的小下坡，行进在峡谷中，旁边是奔腾呼啸的拉萨河。心情格外好，因为每一个骑行者的梦想，都是骑到世界的第三极---青藏高原。直奔布达拉宫广场前摆个造型，按下快门，心愿达成。拉萨的住宿推荐，娘热路，汽车五队院内，顶峰旅社。设施齐全，很干净，才30元一个床位。步行到布宫广场只要10分钟左右，老板是前国家登山队队员，现已退休，热情而友善。

晚上一起吃了庆功宴，一起回忆和诉说一路的苦和甜，还有种种危险，以及沿途壮美的风景，把酒言欢，感觉很幸福。因为我们没有搭车，风雨无阻，15天搞定了青藏线，颠覆和改写了biketo.com上21天的路书，创造了历史。

15天的路书将在附录中呈现给骑友，只为少数牛人打造的精品路线。路线验证者：二宝，四海，小马，贾哥。

8.1号之后，就是游览拉萨的各个景点了，其中值得一提的是布达拉宫里的厕所，人称“天坑”，着实让我震撼了，从便池往下看，是将近50米深的山谷，不管是大便还是小便，都能体会到飞流直下三千尺的感觉，甚至放个屁都能听见悠扬的回声，奇妙无比。

（写这么长，该收尾了）

不知道什么时候开始喜欢上了山地自行车，首先是被它们的酷酷的外表吸引了，还有漂亮的骑行服，帅气的头盔。

也不知道什么时候萌生用车轮丈量国土的荒唐念头，便一发而不可收拾，喜欢在路上的感觉。自由，纯粹，恣意，释放，以及期待下一秒风景的激动心情。

回答一个普遍问题，“你为什么会选择自行车旅行？”用一句著名登山家的名言来回答，“因为，山就在那”。

二宝

09.8.26晚