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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4)
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现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架" l! q0 V( ~0 u7 K0 C- T& f
前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
M7 F4 g$ n1 V3 W' ^9 c花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组; R* Z% Z8 W1 @$ g$ X
轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组1 W1 [1 F1 Y' H! O
辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组. V2 c; ]( |1 Y- k; U, q
轮胎 CST C1820外胎
' d# _# t& Q" y9 t# {0 w碗组 VP
) U: j; D0 d6 p& }把立 MISSILE M101铝合金
3 X: V. n) R5 b7 y, }% M横把 MISSILE M101铝合金& b, @. M! [/ L8 w0 L' j7 c7 Q
刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
- K7 ?& G% y) k0 G, J夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统/ F |/ L; p1 J9 {
指拨 SHIMANO M310 8速
4 v. h2 I, @6 j% c/ i' L前拨 SHIMANO TOURNEY, X, E) x7 D% h+ A! C/ T% d- w3 L- {
后拨 SHIMANO ALTUS
" `* K# `1 a& G, r/ ]4 N- R1 T飞轮 SHIMANO HG50-8: n4 C9 P4 y. k' t2 W# ~" D+ F. v0 Q
链条 SHIMANO HG50-8! a$ K0 R+ p H% m4 x' x
牙盘 PROWHEEL 3片式
8 L6 {, R% @# G2 ?" b( d脚踏 WELLGO B087
" K, }" [3 b8 Q3 z: x* k6 P座包 MISSILE A23 i2 {) |2 O1 K. _ ^* l. T' N. e
座杆 MISSILE M101铝合金8 Z& e( z. F% X& H+ j7 N
座杆夹 MISSILE M101铝合金3 e7 w. @0 \9 |
把套 MISSILE山地把套
; a; `1 p7 w& n/ g& i! [- [' I 入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架/ I B# |( A" I: V! c; g6 k E
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震* X- }, w! p3 I* @- j
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。# z9 F0 |' h6 N( N# g3 P, U/ h
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹, p, i- @+ J4 r) G, u V
本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障 - C/ d: d! b8 i, p
其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:
" A/ g0 \# P3 ]% ^% e- }优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。' p$ v( i/ d% i8 ` u
缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。
" q, c+ q% Y, ?# O/ t1 v如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。 : l& q5 I6 W8 P5 l8 u
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