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标题: 老伊开贴，2010年国庆假期骑行缅甸（临沧至沧源国境线）第六页开始图片，附比赛图片 [打印本页]

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-11 22:51
标题: 老伊开贴，2010年国庆假期骑行缅甸（临沧至沧源国境线）第六页开始图片，附比赛图片
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-6 02:52 编辑

编辑一个像样的帖子，还真不容易，夜以继日，让大家久等了，文字持续更新，工作比较忙，所以速度比较慢

因涉及一些大家不认识的车友的照片，所以，图片尽量不出现人物正面，凡涉及人物正面的图片请大家不要评论转载，谢谢

竟然在图片处理的时候 by laoyi 搞成 buy laoyi

了，不想重复工作了，告诉大家要真想buy，价很高…………

临沧市

原为临沧地区，以濒临澜沧江而得名。2003年12月26日，国务院批准撤销临沧地区设立地级临沧市。临沧市地处云南西南部，毗邻澜沧江，西南与缅甸交界，总面积24469平方公里，国境线290.79千米。全市辖临翔区、凤庆县、云县、永德县、镇康县和双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县8个县（区），88个乡镇，898个村民委员会（含居委会），27个社区。总面积2.45万平方千米。2004年末全市总人口231.8万人。其中：非农业人口22.75万人，少数民族人口85.72万人，分别占总人口的9.81％和36.98％。临沧有23个少数民族，其中彝族34.3万人，佤族22.33万人，傣族11.02万人，拉祜族7.9万人，布朗族3.4万人。人口自然增长率8.49‰。　

临沧，有着灿烂无比的民族文化和神奇的古代文明。沧源古崖画群，历经三千多年风雨而原貌依然，她讲述给世人的是人类从起源到发展的全部奥秘，被中外史学家誉为“哀牢地新大陆”、“滇西南人文史诗”；耿马石佛洞、文明礼仪之邦凤庆的“文庙”群、佤山沧源的广允缅寺、勐省农克硝洞遗址、云县忙怀新石器遗址等一大批人文景观，显示着厚重的文化积淀，流动着美丽的古老传说，无不昭示着这块土地曾拥有的不朽古代文明。

临沧是中国佤文化的荟萃之地，全区现有佤族人口35万人，占全国佤族总人口的三分之二。沧源佤族自治县是佤族最集中的地区，神奇美丽的阿佤山有闻名海内外距今3500多年历史中国八大古崖画之一的沧源崖画，有与缅甸山水相连的南滚河国家级自然保护区;有建于清代道光年间，集建筑、雕刻、绘画

为一体的云南民族地区南传上座部佛教代表建筑之一的广允佛寺;有保留较完整的从奴隶社会直接跨入现代文明的佤族原始群居村落，有丰富的佤族民间文学艺术和独特的饮食文化，其中木鼓舞、甩发舞享誉中外，集中展现了中国佤族文化的内涵。

　　临沧是世界著名的"滇红"之乡。是世界种茶的原生地之一，有500余年的种茶制茶历史。1938年，"滇红"在凤庆试制成功，成为中国的出口名茶，年出口量均占全省茶叶出口量的40%以上，创汇占全省茶叶出口量的50%以上，云南凤庆滇红茶叶集团股份有限公司是云南目前最大的茶叶生产企业。全区茶叶面积达65万亩，年产量达2万多吨，面积和产量均为云南第一。

　　临沧是昆明通往缅甸仰光的陆上捷径;全市有沧源、耿马、镇康三个县与缅甸接壤，国境线长290.8公里。昆明经临沧出境至缅甸仰光公路里程仅1893公里，临沧被誉为"南方丝绸之路"，西南丝茶古道，孙中山先生曾规划在临沧建立 “欧亚第三大陆桥”。

　　临沧是亚洲独具特色的水电基地。澜沧江境内流程232公里，属澜沧江--湄公河次区域的中间地带，有着丰富的水能资源，国家和省规划已建成的三座百万千瓦级电站--漫湾(装机量150万千瓦)、大朝山(135万千瓦）、小湾(420万千瓦)均在临沧境内。在180多公里的水面流域建成三座百万千瓦级电站在全国乃至亚洲尚属独有。

　当你走近澜沧江这条闻名于世的河流，你便会体味到“东方多瑙河”具有的独特魅力，当你跨入临沧这块西南边陲的热土，你便会感受到北回归线上自然与人类亲密无间的交融；你会感受到临沧各族人民的真诚和热情，你会为澜沧江的涛声所激动，你也会为多姿多彩的民族风情所陶醉……

骑行时间：2010.10.01
9:00——13：10

乘班车从临沧到耿马县

14:40——19:40
耿马县城骑行沧源县城，约67公里

2010.10.02
9:00——11:00

观看沧源首届凯迪杯户外挑战赛出发仪式

11:20——16:00骑行永和线至中国与缅甸国界线，来回约40公里，去时纯上坡，土路

2010.10.03
8:30——20:30左右，沧源县城至孟定镇，约130公里

2010.10.04
10:00——19:30

孟定至耿马县城，约80公里，其中连续上坡33.5公里，从海拔500到海拔1985，连续下坡20公里左右

2010.10.05

9:00——23:55
耿马县城至临沧，167公里

2010.10.06
16:30——20:25

临沧至蚂蚁堆乡接晚归一天的一位骑友，独自从耿马骑回临沧，接人路线40公里

下图为骑行的路线
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从沧源到国界线走永和线约有20公里的纯土路上坡
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作者: 7377 时间: 2010-10-11 23:10
线路上没出国境线呀？怎么还缅甸呢？

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-11 23:11
线路从c点去的国境线，没出去，到了国界线了……，后边有图有真相

作者: 偶然 时间: 2010-10-11 23:12

作者: sopzf 时间: 2010-10-12 07:13
观望

作者: luyan 时间: 2010-10-12 07:37
顶老一！

作者: 1974 时间: 2010-10-12 07:47
顶山寨

作者: luoxz 时间: 2010-10-12 09:42
慢功出细活，等~！

作者: 阴山嚎 时间: 2010-10-12 09:50
等，看看西南大好河山。对面的自治帮现在被政府攻占了。

作者: 阴山嚎 时间: 2010-10-12 10:01
本帖最后由阴山嚎于 2010-10-12 21:49 编辑

出国，出国，一蒙成骑出了国门，一蒙成骑出了国门。伟大的天中骑行者，他继承了天中单车光荣传统，老独，louxz/sopzf在这一刻灵魂附体，一蒙成一个人，他代表了天中单车的悠久的历史传统，在这一刻，他不是一个人在骑行，他不是一个人！

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-12 10:27
回复 10# 阴山嚎

没出，只是到了国界线……

作者: 海军 时间: 2010-10-12 12:13
坐火车过去加上你这条线要半月时间明年要挤挤时间去和天中单车驻缅店办事处书记汇合

作者: 海军 时间: 2010-10-12 12:15
对了把图片整理出来瞧瞧

作者: luoxz 时间: 2010-10-12 14:36

出国，出国，一蒙成出国了，一蒙成出国了。伟大的天中骑行者，他继承了天中单车光荣传统，老独，louxz/sopz ...
阴山嚎发表于 2010-10-12 10:01

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-12 14:58
回复 12# 海军

欢迎过来玩啊，一律实行三包，晚上上图

作者: 神州行 时间: 2010-10-12 16:01
英雄，不减当年勇！

作者: tommy_08 时间: 2010-10-12 16:04
[img]
:handshake:
复制代码
[/img]附体了！

作者: xiaolanger 时间: 2010-10-12 22:11
去缅甸不错，还没出过国哩，嘿嘿！
期待pp

作者: 平步青云 时间: 2010-10-14 09:56
小伙儿你在异乡还好吗

作者: 随风老冷 时间: 2010-10-15 22:11
小伙那边的烧鸡好吃吗

作者: Toxic程序 时间: 2010-10-16 21:57
图呢~我是来瞻仰老伊风采的~

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 18:08
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-29 11:50 编辑

前奏：1. 于2010年6.15日离开驻马店，端午节（6.16）在火车上吃的粽子。6.18日到云南临沧开始参加工作。这是人生当中一次较为重要的抉择，因为行程安排紧张，没能和众骑友一一道别，实为遗憾。
驻马店，从2005年9月到2010年6月，我在驻马店度过自己5年的大学生涯，也是人生当中最为青春和狂妄的5年，感谢驻马店的朋友们这五年来对我的照顾和关心，这些朋友有我的老师，同学，骑友，以及同事，自己有很多的不足之处，在与大家的交流中成长。
2008年的11月，开始认识驻马店的骑友们，开始成为天中单车的朋友，一员。在接下来两年不到的时间里，天中单车给我留下深深的印记和感染，虽不是每一次活动都能参加，虽不是和每一个人都同行过，但是，天中单车的精神却是一样的，坚韧不拔，不离不弃。这是一个拥有着凝聚力的团队，这种团结、相互学习帮助，共同进步的精神，是值得我一生去学习的。
很还念在驻马店和大家一起的日子，但是不得不离开。但是无论走多远，我都是天中单车的一员，自豪并努力的让天中单车以我为自豪着。

2. 到临沧后，受到了临沧单车骑友的热情接待和照顾，因事先就是郭灿介绍的工作，我们同一个单位，这样我在临沧的工作和生活就顺利很多。天下骑友是一家，都是一样的热情和豪爽，都是一样的团结和互助，天中单车、临沧单车，无非是地点人物时间不同，心都是一样的，能让我认识很多朋友，能让我锻炼好自己的身体，能让我去更多的地方，能让我感受到心的自由。也希望所有的朋友都能够健康的行走着，“行走改变命运”。
3. 云南是一个气候很适宜人类居住的地区，前边文字有对临沧的介绍，这里不再详表。以后大家要是有时间，欢迎过来休闲度假骑行。这里气温年最低5度左右，最高不会超过30度，属于喀斯特地貌，风景优美，自然环境保护良好，污染相对较小，人口密度小，少数民族多，产橡胶，香蕉，芒果，甘蔗，等水果，是中国滇红的故乡。临沧不是旅游城市，云南的主要旅游城市是，大理，丽江，香格里拉，迪庆，西双版纳等。
4. 临沧是世界佤乡，沧源县是佤族的发源地，并将需要原始的民族风情和文化保持到今天。另外沧源与缅甸接壤，遂决定2010年国庆长假骑行沧源至中缅国界线。
5. 其实之前我有一次骑行沧源的活动，但是由于时间短，对云南地形的不熟，走的是临沧--双江--沧源的线路，这条路现在正在修（当时不知道），周末两天，时间仓促，最后只到双江县城，并于第二天坐车返回。这次国庆骑行沧源也算完成一个上次未完成的计划（梦想）。

时间是2010年9月30日中午12：20，我与郭灿等几位骑友到车站买到耿马或者沧源的车票，因为沧源的户外挑战赛定位10.2日开幕，为了能观摩这次比赛的开幕式，我们的计划是10.1日晚上必须赶到沧源。临沧单车第一批定下来去的共有7人，赶上10.1长假学生放假回家，车票不好买，携带单车不方便，我们最后买的4张到耿马的票，三张到沧源的。分为两批到达沧源。第一批（4人）到耿马后骑行沧源，第二批（3人）直接到沧源安排食宿问题。

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 18:14
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-29 11:53 编辑

D1 （10.1）临沧——耿马164（中巴）耿马——沧源67公里（骑车）
车票是上午的8:40，预计到达耿马的时间是12:30-1:00左右，我们四个早早来的车站，因为考虑到一辆中巴带不下四辆单车，所以打算两辆两辆的走，四人都是我们同事，所以很好沟通。最后将两辆单车随另外一辆到耿马的中巴车托运过去，每辆15元，由耿马骑友李老师接。李老师与我们会合后，一起同行。另两辆随我们坐的车托运过去，一路无事。
准备完毕，后四人坐上大巴，直达耿马，沿途看着起伏的道路，心中不免发凉，因为这是我们回来需要骑行的道路。竟然下坡（去时）多余上坡……不过车上观察的毕竟还是浅显了，困难程度详见后文。
中午12:40左右到达耿马，李老师已经组装好两辆先到的车子等我们了，感谢……午饭是和照片中那位28车友一起吃的（这不是他唯一的车）。午饭后闲聊一会，考虑到耿马到沧源还有60多公里，就不敢多耽误时间，早走早到，云南的路几乎很少有平路，因为是山区，所以一天走70-100公里都很不错了。2:30拍照留念，准时出发(因涉及到一些大家不认识的车友，所以本贴图片很少引用人物正面，请谅解)。
在途中溶洞处遇见开车前来的周哥，嫂子，以及他儿子，周哥给我们简单补给后装上单车，与我们一起骑行沧源。到达沧源时间为7:40历时5个小时。
今日出行人数5+1，一路平安，天黑进城，到沧源后与先来的3位车友会合后吃饭，与云县（临沧一个县）两位车友汇合（他们提前从云县出发骑行到沧源），还有耿马的另一个车友，陈哥（早上从耿马骑行沧源，并于云县车友途中相遇）。。。文字还会继续更新……

在中巴车上把车安排好，途中还不大不小的下了一会雨，正好洗车……
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到耿马便是炎炎天，海拔1500左右紫外线很强烈
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膜拜神器，有车友骑着这个爬山南天门（后文对南天门有介绍）
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云南风光
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通向沧源的路
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 18:44
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-28 10:53 编辑

天气很好，云南属于高海拔地区，临沧地区平均海拔在1500左右，气温不热，太阳直射的情况下，不会超过30度，但紫外线相当强烈，防晒很重要

有一小段在修路，路况一半，很少见的尘土气息，甚是怀念。
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在云南很常见的天空，波澜不惊，天高云淡，一品“红塔山”
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耿马的李老师是骑行的忠实爱好者，独自一人跑过滇藏。并对自己骑行过的每条路都做下详细的记录，海拔，坡度，历程碑，到哪里上坡，哪里下坡等，值得后辈们学习。
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彩云之南的天空
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出耿马县城后的路牌，时间约是3点左右，到沧源64km，孔雀是这里民族的吉祥物。
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 18:51
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-28 10:58 编辑

出发后天气一直晴好，太阳很晒，路边的植被不是很好
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平地很少，是主要种植农作物的地方
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玉米过去的是甘蔗林，耿马是主要的糖生产基地
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沿途风景
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甘蔗林，听当地农民说，现在卖甘蔗也得和糖厂有关系，若不能及时处理，这些甘蔗将会坏掉
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 18:54
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-29 12:05 编辑

这样的天气不知是该赞美，还是该埋怨天热呢……地表温度接近30°，伴随着强烈的紫外线
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出耿马县城后，在小商店买的红牛，仔细一看还是缅甸红牛，拍照留念，仔细研究，和国内的没有什么区别，喝着也差不多，红牛这东西，心里作用大于实际作用。价格是5.0rmb，比国产的便宜0.5，后边还有幸喝到泰国的M-150，国产的M-150，个人觉得红牛不是传奇，只是一个简单的传说，心态上的鼓励。事情的成败虽然不只是由心态决定的，但是没有良好的心态，就决定一事无成。
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进入沧源县界后，看的这次比赛的宣传版面，中国很多地方的自行车比赛，总是喜欢在广告上弄两个外国人，这次尤为搞笑的是，山地车越野比赛，弄了个骑公路的外国人，实为震精。
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沧源的牛头，应该是圣物或者吉祥物，不能详细确定，不乱说。
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前行途中的车友，路上被压死的蛇很多，云南植物动物很多，刚来的时候，问了件比较bc的事情：云南冬天不冷，蛇冬眠否，答案不得而知，茶余饭后，略微调侃。谢谢关注
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 18:56
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-29 12:11 编辑

看路面，好像前边下雨了，可惜骑的慢，没赶上
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山间小路直通山顶，何时才有垭口……在这样的环境中骑行，要是上坡心情阴郁，要是下坡，心情顿然……对大自然产生一种崇拜之情。
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天气比较好，下午无雨，或者说，没有赶上下雨
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路上很多车去沧源，这次过来旅游的人还是不少，以昆明的车为主
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远处的山

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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 18:58
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-31 13:43 编辑

疑似被边防检查站检查，实际为自己没事偷着乐
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这边的骑车环境
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天气比较好
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 19:00
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-31 13:45 编辑

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远处的村寨，环境很好但很偏僻
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上坡时的来电，总是那么及时
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骑行于岩石下方
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飞来一条龙，变换各种形状
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 19:03
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-31 13:46 编辑

看到下坡的时候，心中总有期许和失望
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开始下坡了
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沧源的著名景点，因时间原因未能参观
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司岗里前的独拍，此处遇见周哥并同行
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佤寨，我们来了
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 19:07
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-31 13:48 编辑

渐行渐晚
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休息调整
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这样的村寨很多，当地风格
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又见宣传标语
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日落之后，为了赶路，照片数减少
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-17 19:10
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-31 15:55 编辑

黄昏晚霞
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看见沧源新修的大门了，离城10km
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今日最后一张……
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作者: 小R 时间: 2010-10-17 21:03
没人顶贴吗？

作者: yangyq909 时间: 2010-10-17 21:37
我顶

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:26
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-5 00:50 编辑

D2：10.02 晴-雨-晴
户外挑战赛开幕式——逛街——走永和线到国界线20多公里土路上坡——广允缅寺。
早8:00吃饭，在临沧几乎早餐都是米线，稀豆粉这些，沧源更是如此。入住的是司岗里宾馆，离户外挑战赛的开幕式广场仅1公里左右，户外挑战赛定的是8:30。但是大家都知道怎么回事，就找好地方吃早餐。不慌不忙的来到现场，果然还是没有开始。广场不大，不明真相的群众很多，这个比赛奖金8w，其中一等奖3w，吸引了全国的25支队伍参加。我们这边车友也是没能报名参加，误以为是一个级别很高的比赛，所以大家都没有报名，抱着观摩学习的态度来观看比赛。

9月30日:
13:00—18:00：运动员和相关参与人员在昆明集中报到
10月1日：
08:00：运动员和相关参与人员乘大巴至沧源
18:00：运动员和相关参与人员抵达沧源，安排入住及晚餐
20:00：赛事说明会，检查参赛队器材装备，如有需要，对参赛队员进行身体复查。
6.2 比赛日（下列赛段仅为初次勘察结果，可进行调整）：
10月2日：
8：30-8:50开幕式
9：00比赛正式开始，项目有自行车跑骑交替、岩画拼图、绳结技术、80米岩降。当日赛段为摸你黑广场—岩画—天坑—千里画廊岩壁，赛程约30公里，比赛结束后运动员住翁丁村。
详细安排：早7点起床，7：30早餐，8：00到达摸你黑广场，8:30开幕式，9点正相关领导鸣枪比赛开始。队员穿城而过，赛程17公里处设置强制休息站，到达的队员必须休息10分钟后才能继续比赛。到达赛程22公里处为沧源壁画，所有队员必须到达壁画下面做完拼图后才能返回赛道继续比赛。到达终点天坑完成绳结任务后每队2名队员继续完成绳降任务，另外两名队员骑车返回到达当天终点千米国画长廊。待比赛结束后所有队员乘车前往翁丁村。扎营，晚餐后组织篝火、打跳晚会。
10月3日：
9点比赛开始，当日赛段为班洪抗英纪念广场—穿越南滚河国家自然保护区—翁丁生态村，定向赛，赛程约20公里，比赛结束后运动员返回县城住宿。
详细安排：早7点起床，7:30早餐，8点乘车前往班洪抗英纪念广场，9点比赛开始，穿越南滚河国家自然保护区到达翁丁村，到达的队伍即开始定向比赛，定向点包含射弩及村中的重要景点。14点与当地小学互动，14：30摸你黑狂欢活动。17点乘车返回县城，18点晚餐。
10月4日：
9:00：赛段为永和口岸—勐董水库（水上竞技）—广允缅寺--九牛广场赛程约20公里。
16:00：颁奖仪式及闭幕式
详细安排：早7点起床，7:30早餐，8点乘车前往永和口岸。9:30比赛开始，到达勐董水库后开始皮划艇竟速项目，上岸后跑步冲刺到九牛广场，比赛计时结束，进入广允缅寺后全部比赛结束。16闭幕式及颁奖仪式。18点庆功宴。
注：赛道全程每5公里将设置补给点，为队员提供饮水及路餐。全程赛段将设置路标，路口将设置标牌标识及工作人员引导。
6.3 其他日程：
10月4日：18:00—23:00庆祝及狂欢活动
10月5日：9:00-12:00 组织队员游览沧源崖画等
10月6日：早7:00乘汽车返回昆明，解散

比赛开幕式及出发广场，县城里边的广场不大，牛头就是民族最鲜明的标志
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遇见奇异人士拍照留念
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全国各地的骑友，驴友
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人员穿着带号码的服装，不过车子上没有牌号，给参赛人员、队伍留下作弊的空间。后文详
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出发的时候，刚出发就摔倒一个……
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:28
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-5 00:53 编辑

开道车极为简单，一辆警车，一辆通迅车，后边一个摄影车
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出发了
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骑车的和跑步的一起出发，四人一队，两个车子，交换骑车
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在回顾后边的队友，需不需要单车
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跑步的真是比较惨
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:29
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-5 00:56 编辑

(, 下载次数: 0) 身着名族服装，节日的盛宴
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其余车辆都是跟在参赛队员的后方，提供后勤或者是自己的队伍
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:30
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-5 00:59 编辑

看到国旗，感动
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又见老伊
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低角度的拍摄
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骑车的队员在前行一段后，会把单车留在路边，供后边的队友骑乘，相互领先，最终四人一起到达终点，不过，前文说的，这样的车子没有编号的话，有人会骑走别人留下的车子
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合作，但是路中竟然出现丢失一辆自行车的事情
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:30
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-5 01:02 编辑

背着包和睡袋跑步
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跟随至此
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巾帼不让须眉，谁说女子不如男
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带着登山盔骑车，确实很稳妥
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开始逛街的时候，看见缅甸拍照的车，右陀的方向盘，日本原装的自私洋垃圾，很便宜，当地很多，沧源县城对缅甸车是不管理的，后边竟然见到缅甸拍照的摩托车，更甚的是，见到一辆缅甸拍照的拖拉机…………
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:31
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-5 01:06 编辑

野生麂子肉，30一斤，农贸市场……
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在缅货商店里，经店主同意后的拍摄
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水烟筒，工艺品的成分居多
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越南的小吃，我也没吃过
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咖啡，不知源自哪国，后来买了一包越南的咖啡G7。物美价廉
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:31
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-5 01:08 编辑

泰国的小吃
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越南第一排糖
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不知道哪国的牛奶
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永和线上拍的沧源县城
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接近边界的时候
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:32
本帖最后由伊蒙城于 2010-11-5 01:14 编辑

缅甸的天空？不是，是中国的
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永和线正在修，路不好
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修路工人简单的“厨房”建设……
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边界线上无吃无喝…………一处房子
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:32
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:33
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:34
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:35
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:36
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 03:38
D3

作者: luyan 时间: 2010-10-18 08:04
顶老一，又见TNT！

作者: luyan 时间: 2010-10-18 08:04
你的轮组依旧挂在我的墙上！

作者: luoxz 时间: 2010-10-18 08:52
强贴留名...

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 17:14
回复 53# luyan

轮组啊，前叉啊，车架啊，你拿着玩就行了，轮组的花鼓还是不错的……

作者: luyan 时间: 2010-10-18 18:23

作者: 叶问 时间: 2010-10-18 22:09
顶一蒙就城，

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 23:36
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-18 23:55 编辑

D3：沧源——孟定

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 23:46
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 23:47
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 23:48
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 23:50
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 23:53
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-18 23:54
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作者: 行者小兔 时间: 2010-10-20 23:43

作者: luoxz 时间: 2010-10-21 13:16
每天看，接着顶！

作者: luyan 时间: 2010-10-21 23:24
顶顶顶!

作者: 独驴 时间: 2010-10-21 23:38
向老师致敬　　向老师学习　　老师把天中单车的早期风格也带到云南了　相信定能给云南的单车带来质的飞跃的　老师一定能带云南的车友提升的

作者: 1974 时间: 2010-10-22 09:15

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-22 10:43
本帖最后由伊蒙城于 2010-10-22 10:49 编辑

D4 10.04日孟定——耿马 80公里左右（含33.5公里的连续上坡） BT的一天，先上图，在孟定又一位车友有事坐车先走，骑行队伍剩下5人
先上图后更新文字

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-22 10:50
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-22 10:51
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-22 10:54
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-22 11:06
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-22 11:08
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-22 11:09
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-22 11:10
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作者: 老刘 时间: 2010-10-24 00:35
老一整的真不赖

找个时间去你那遛遛去

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:13
D5 10.05 耿马——临沧

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:16
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:17
本次骑行全部五天的照片已发完，接下来的是本次沧源挑战赛的部分照片，有兴趣的可以看看
接下来的照片转自8264户外资料网

作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:37
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:41
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:41
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:42
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:43
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:44
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:45
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:46
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:46
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:47
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:49
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:50
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作者: 伊蒙城 时间: 2010-10-24 18:50
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