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标题: 驻马店-郑州单漂及所见05.05-21日 [打印本页]

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:22
标题: 驻马店-郑州单漂及所见05.05-21日
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 18:16 编辑

时间：2009年5月5日
天气：晴
目的地：驻马店-郑州
人员：Luoxz
总里程：219KM
路况：柏油路、水泥板路
强度：中高（按评定贴评定）
坡度：较少
车型：山地
补胎：3次（漯河南1次、漯河中1次、漯河北1次）
其它事件：无

刚骑完3日的BT路线，就接到通知去郑州参加5月6日的培训，一想，早就想骑郑州了，干脆这次就骑吧。本来BOSSMAN在网上也说可能一起的，但后来因为种种原因取消了，我就独自开始了这次渴望已久的单飞....

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:26
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-7 21:40 编辑

一早，我就到达单位，把培训用的电脑衣物等物品放在地下室（准备打包发快递），然后随身尽量轻装上阵
静静守候在一边的单车。为了方便，我还特地带了车把包。
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虽然尽量精简，但包还是满满的，一边的纸箱里是准备发运的东西，也是满满的，唉，在家千日好，出门一日难啊。
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来张自拍，只见目光呆滞，神情焕散，呵呵。

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8点10分，单飞开始了....
出驻马店最后一张照片
(, 下载次数: 19)

作者: 平步青云 时间: 2009-5-7 21:30

作者: sopzf 时间: 2009-5-7 21:39
不错

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:39
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-7 21:45 编辑

8点55，到达遂平路口，按照约定，给KEKE联系，没有想到还没有来得尽发短信，他已经出来了，估计是一直瞅着窗口外的吧，呵呵。随便聊了两句，咛嘱了几句路上小心之类，9点05分再次上路，顺便说一下，KEKE今天非常帅，可惜当时忘记拍张合影了，后悔！

进入西平县界，螺祖故里欢迎您....
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一路上很平很顺利
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到达西平县城
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遂平-西平，时间正好一个小时。
(, 下载次数: 16)

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:48
过了西平县城，路面质量开始下降，骑得十分不爽。
(, 下载次数: 11)

很快到了与漯河交界处
(, 下载次数: 11)

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:50
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-8 08:39 编辑

马上就抵达漯河了.
(, 下载次数: 10)

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:50
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-8 08:44 编辑

上午11点,到达漯河市南郊,刚过一个坡,就听见轮胎呲响,仔细一看,原来是后胎跑气了,于是推到加油站内,开始修补.
(, 下载次数: 8)

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:50
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-14 19:45 编辑

很快补好后再次上路..但没有想到，上次与小潘芦庄探路穿越回来的补胎恶梦再次重演.....

本来计划为节约时间，绕城而过，但没有想到，还没有走出一公里，发现后胎再次没气，正好路边有一个修车铺，就推过去检查，准备换内胎，（因为后轮内胎已补了4次了，干脆就不再补了），重新买了内胎在装上以前，我又仔细检查了外胎，发现又有两处磨损处，看来真的是外胎的原因。为了保险起见，在内胎外加了一块车胎皮防磨（借鉴老冷的宝贵经验

），于是装好后，又匆匆上路。
由于路边闲杂人等比较多，就没有敢拿出相机来记录拍照，害怕被坏人惦记。呵呵。

谁知刚出漯河市区，再次发现后胎没气了，看看表，都已经接近1点了。照这个进度，郑州还敢想吗？？崩溃！

，于是我干脆拦了一个轿的，把车拆拆装上，然后直奔漯河GIANT去，准备换内外胎搞个彻底解决！

到了GIANT后，我没有卸车，而是先进去问了问情况，我本来已做好了思想准备，GIANT买内外胎可能会比较贵，但我还是被老板打败了，一条770车上的外胎，要98元！！要知道，这可是一对哈其森蛇胎的价钱！我算了算，如果换他全套内外胎，大概要花250元左右！我刚说了98元能买2条蛇胎，他马上就给我恼：“你在网上看的吧，我这儿就这个价！”真想顶他个肺！路上没有遇到劫道的，没想到在这儿碰见了

。本来还想在GIANT门外照个像呢，呸，让他消失吧！扭脸走人！

坐车继续走，我问轿的司机，让他带我找个自行车零件批发市场，他推荐我正新轮胎店，我当时半信半疑，因为驻马店正新轮胎就没有合适的山地车胎（驿春市场门口那家），到了以后一问，还真有，是正新26*175的内外胎，还有1.5的齿胎，真强！呵呵，而且价格也不贵，太好了，马上开始大换胎行动！购了一对175-195内胎，一对175外胎，（刚买的内胎拆下一看，竟然开了一个一寸长的口子，直接扔了！），把原来前面的迪卡侬内胎换下来做备胎。全部装上后，效果不错，仔细一看，外胎上竟然还打了MAXXIS的标（可惜不是彩的），我兴奋，俺也用上MAXXIS了

！（有点自我欺骗的心理啊！）

正新标(补图)
(, 下载次数: 7)

MAXXIS标,没有颜色(补图)
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方向(补图)
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规格(补图)
(, 下载次数: 7)

一看表，时间已经指向2点，实在没有心情再拿出相机了，就立即上路吧。天黑以前要赶到郑州啊，还有150多公里呢！这才哪儿到哪儿啊，

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:50
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-8 09:22 编辑

出了漯河，找了一家路边超市，喝点饮料，把早上带的几个冷包子吃了，就算是中午饭了。

天气真的是非常热，换了衣服，然后继续前行！
(, 下载次数: 12)

到达107上的那个著名的铁路桥，忘记叫什么名字了。
(, 下载次数: 8)

作者: luoxz 时间: 2009-5-7 21:50
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-8 10:33 编辑

为了节约时间，路上没有休息，直接飞过临颖.....

进入许昌市区，没有选择外环路，直接穿过一个大道，发现车也很少，顺便说一下，真的很干净。
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远远看到一个很牛的建筑，不知是什么地方，没有时间去仔细研究，直接漂过.....
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离郑州还有84公里
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作者: 我的天空 时间: 2009-5-7 22:14
一路平安。

作者: 老刘 时间: 2009-5-7 23:02
祝旅途愉快一路平安

作者: xpb521 时间: 2009-5-8 08:58

强罗！

作者: luoxz 时间: 2009-5-8 09:33
遇到修路，机动车辆只允许半边通行，这半边就全归我了！独占半边107国道，牛吧？

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看到一起车祸，唉，幸亏没有人员伤亡。安全第一安全第一啊。

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一直骑了好久，就一直是这种带绿化带的路面，感觉像在许昌市区，我还想，许昌市咋这么大啊？谁知一抬头，已经到长葛了，离郑州还有60多公里啦！
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作者: luoxz 时间: 2009-5-8 09:40
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-8 10:35 编辑

到长葛，在路中心转盘处有一个马踏地球的塑像，真强！可惜路况车辆较杂，没有拍照。

遇到了一辆拉面粉的车，速度40左右，竟然是豫A的牌照，一定是向郑州市拉面粉的，哈哈，真是天助我也，马上加力跟上，怎一个爽字了得。

我一路跟着最快50，最慢35，一直到他拐到加油站加油才算结束。抬头一看，已经到新郑！呵呵，谢谢啦！
(, 下载次数: 7)

作者: luoxz 时间: 2009-5-8 09:47
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-8 09:49 编辑

中原工学院非常漂亮的大门和图书馆大楼
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到达高速路入口
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下午6点30分，正式进入郑州市区
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此时码表显示里程207公里
(, 下载次数: 4)

作者: luoxz 时间: 2009-5-8 10:02
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-8 10:03 编辑

开始进入市区，开始竟然迷路了！最后绕到一个洁具市场里，绕了圈才出来。问了半天，终于找到了紫荆山南路入口。一直向北就行啦。

老冷与ROBBER在路口已经等了半天了，呵呵。老朋友相见，十分亲切啊。
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与ROBBER
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合个影吧。
(, 下载次数: 6)

作者: luoxz 时间: 2009-5-8 10:07
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-8 11:39 编辑

最后约了郑州资深美女车友“土豆”，据说也是咱们群里的成员，好像不怎么发言啊。听说土豆外号“鸽子王”，真强啊！

感谢老冷的盛情宴请，谢谢朋友们。
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最后补拍一下单飞郑州的最后码表参数：
(, 下载次数: 19)
(, 下载次数: 5)
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全程218KM，用时8小时，AVS=27.25KM/H
后续郑州见闻将在本贴，继续向大家汇报！（未完待续...）

作者: 我的天空 时间: 2009-5-8 10:18
一天二百多公里，真强。

作者: 神州行 时间: 2009-5-8 10:27
铁人！严格的讲应该称做钢人，还得是上等好钢。力量+知识+经验+信心=成功，四个条件，三缺一都不行，一个也不能少。行。

作者: 老刘 时间: 2009-5-8 10:30
本帖最后由老刘于 2009-5-8 10:32 编辑

路途时间8.10-18.30 用时10.20分骑行里程207kＭ净骑车时间8小时　　平均时速25.88　　　太牛了

看精神状况好的很啊　　

作者: 神州行 时间: 2009-5-8 10:33
听你这么一说，漯河GIANT怎么就那样？说他黑，话不好听，但应该如此，是他自己挣的称号。

作者: luyan 时间: 2009-5-8 10:39
顶下,另外看一下吃饭的照片,冷没有大宴老罗啊,不对的!

作者: keke 时间: 2009-5-8 11:51
顶，强罗

作者: sopzf 时间: 2009-5-8 13:58
回程时候可以不着急回来先去安阳转转住一晚
然后第二天挑战单日贯穿河南省：安阳-驻马店

作者: luoxz 时间: 2009-5-8 14:02

作者: sopzf 时间: 2009-5-8 14:51
应该是可以挑战下的之前我们安阳-石家庄大概300km的样子也是早上8//9点出发夜里11点30就到了

作者: 半条毛毛虫 时间: 2009-5-8 15:00

作者: guocancf 时间: 2009-5-8 17:21
支持小潘的提议

挑战成功的话就成怪物了

作者: 刑天 时间: 2009-5-8 17:45
你太强了，，，暴了3次胎也没有打击住你，，，219公里的风和雨啊，，，顶

作者: xiaolanger 时间: 2009-5-8 18:23
强罗就是强罗，厉害呀！我顶。。。

作者: 阴山嚎 时间: 2009-5-8 19:00
那个飞絮如雪的时节，已不知不觉的在街巷间销声匿迹。我们又迎来了如火如荼的五月天。亢奋的季节。

作者: luoxz 时间: 2009-5-8 19:18

回程时候可以不着急回来先去安阳转转住一晚
然后第二天挑战单日贯穿河南省：安阳-驻马店
sopzf 发表于 2009-5-8 13:58

贯穿河南，应该是到鸡公山吧??

作者: luoxz 时间: 2009-5-8 19:33

那个飞絮如雪的时节，已不知不觉的在街巷间销声匿迹。我们又迎来了如火如荼的五月天。亢奋的季节。
阴山嚎发表于 2009-5-8 19:00

是啊是啊。哈哈，大家这段时间都很活跃啊。

作者: 慧子 时间: 2009-5-9 02:05
罗哥,佩服!不愧为强罗!

看了帖子更是佩服呀!
顶

作者: luoxz 时间: 2009-5-9 08:45
37# 慧子

作者: 阴山嚎 时间: 2009-5-9 12:36
你把五月攥在手中，时不时的来敲打着我的神经，并亲口说，在五月的风里，骑出一道美丽的风景。

作者: 葵花貓 时间: 2009-5-9 21:01
只能说声，
强罗，
你是榜样！

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 08:50
5月9日，晚上没有点名，就想出去夜骑一下，顺便找个车店修我的幅条，在网上Q了老冷，没有想到，老冷也正想给我打电话出来，他今天刚买了台新的NIKONP6000，想出来试试夜景拍摄，一拍即合，就出发了。计划先去车店，然后到CBD夜骑试相机。

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 08:54
我房间的情况：

(, 下载次数: 5)

我的JAVA在房间的一角
(, 下载次数: 5)

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 09:03
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-10 16:47 编辑

我们见了面，先去了黄河路MERIDA，店员说没有幅条，然后向前找到GIANT店员仍然说没有！对这两个店真失望。听老冷说郑州有一家“白鹰部落”专做DIY自行车的，有不少车友都去哪儿，于是我们便继续找，不一会儿便到了“白鹰部落”，老板（女）本来要下班的，一听说我们的情况，就很热情的接待了我们。还让他们的技师，专门给我换条、调圈。

在店里，各式各样的散件非常多，也还算全，见到了郑州"重量级"的车友“风阻”(据说115KG,我只得甘败下风了)...大家聊了一会儿，非常愉快，不一会儿，车圈也调好了，(最后"风阻"帮忙给打气,真强)，老板说不要钱......唉，和G店与M店相比，让人感觉到心情非常舒服

，非常遗憾的一件事儿就是没有留下照片，让我非常后悔，等两天准备再去一趟，再给大家补PP。

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 09:05
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-10 09:52 编辑

然后，我和老冷就开始了今天的夜骑，向郑东新区的CBD进发。这个CBD是新开发的地方，以前都是荒地，不过经过这几年的建设，已经初具规模了。

立交桥下
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老冷同学
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ME
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作者: luoxz 时间: 2009-5-10 09:28
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-10 09:57 编辑

立交桥上
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(, 下载次数: 5)

新区一角
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老冷在国际会展中心二层摆弄新玩具

(, 下载次数: 6)

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 09:30
我这次带的三星相机比较烂，只能用ISO100爆光，将就拍吧。
(, 下载次数: 4)

(, 下载次数: 4)

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 09:31
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-10 10:17 编辑

CBD遇到了很多车友，基本都是三五成群，也有十几个一组的，有的来休闲聊天，有的来竟速赛，有的来练盘旋爬坡，看来郑州骑车的确实多。

骑完已经接近夜里十一点钟，我和老冷找了一家路边摊吃了炒面，味道还不错。
(, 下载次数: 5)

送老冷回去。
(, 下载次数: 5)

自己回来的路上，路过郑州居然之家，好像51才开的业。
(, 下载次数: 4)

十一点半，回到培训中心，几天没有骑车，感觉不错，相机比较烂，拍的不少，成的不多，仅有的几张PP，与大家分享。

(未完等续...)

作者: 慧子 时间: 2009-5-10 10:04
郑州的新区一直没有去过,每次去那都是工作

有机会了也骑单车转新区
向罗哥学习

作者: sopzf 时间: 2009-5-10 14:48
有空的话看下传说中新区的specialized车店在哪里

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 15:15
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-10 15:37 编辑

有空的话看下传说中新区的specialized车店在哪里
sopzf 发表于 2009-5-10 14:48

对,我也想去看看,不过昨天太晚了,等两天,专给大家做郑州车店报道.....

顺便上个赠品实拍图，漂亮的水壶。

女女还有闪电耳钉哦！

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 15:28
标题: 说说我对郑州单车店、单车组织（论坛）的看法
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-10 15:31 编辑

转贴自郑州单车联盟，作者:黑色中国结

DIY单车店  园动力、白鹰部落、领骑着、乐骑；
品牌单车店捷安特、美利达、阿米尼（trek）、喜得盛
组织论坛  河南单车联盟、郑州单车联盟、商都骑行天下、捷安特美利达的品牌店论坛及其他

   先说买东西吧，实体店面的价格一定高于网络，网络价格仅供参考，如果是懂车的，在那里给的价格都不会太高，老板都是是聪明人。新手无论在哪家店都有可能被宰，学费可能无法避免，自己学会货比三家和提高砍价本领就可以减少损失。品牌店的东西价格不太好砍，不过如果有熟人也是一样可以优惠，每家店都有自己主代理的商品，推荐自会主推自己的东西，这点大家应该习惯，要有自己立场就好。
   其次说服务，乐骑接触较少，所以感觉不深，暂不参与评论。其他的几家都是不错的。只要你肯陪个笑脸说个好话，结果差不多。
   最后说技术，这个也很难分，白鹰和捷安特有科班出身的师傅，园动力接触的疑难杂症较多，属于第一行列，其他的并列第二
   补充一点个人看法：看到回帖的朋友有对车店维修销售有一些不同的意见，感觉可能因为本人可能从事这项活动较早，这些车店的老板或主力店员对我较熟悉，关系不错，所以我感觉家家都挺好。对于新人来说不行，所以多去车店晃晃，混个脸熟很重要。

把组织论坛和车店结合说
河南单车联盟“车友会”与园动力
   是郑州的第一个单车组织2004年诞生。是一群热爱户外运动有心人接触各地各大论坛的河南车友。组织各种活动，为了方便大家的联系而创办的论坛。这些有时间、有钱、有很好的社会交往圈子的车友后来为了做大这项运动，方便大家购买零配件，防止网络欺骗等问题拉来一些懂得经商的、有时间的朋友帮忙投资建立起来了“园动力”单车店，方便广大的车友购买零件。因为园动力是郑州的第一个DIY单车行，且比品牌店平易近人，很快就集合了郑州许多有思想的资深骑友和新老朋友，郑州的第一批骑友可以说是园动力发展的基石，对只懂经营不懂单车的老板起到了很好的指引作用。车店装出了许多个性配置和性价比很高配置的经典单车。同时车店也吸收培养或间接培养了不少运动车组装与维修的高手。随着老板本身的财力、经商经验和对单车行当的逐渐深处了解，逐渐做大，成为郑州DIY单车的风向标。代理品牌较多，技师技术水平较高，车友选择余地大。现在车行开始逐渐做一些自己的品牌。很适合一些有思想的车友购车。
   园动力进货的时候会捎带进一些比较个性的配件，会有一些愿意尝鲜的车友主动购买测试，并且给与反馈。这点对于车店的壮大也起了很大的作用。并使它更稳稳的成为河南单车店中技术最好的。以及一些发扬新鲜事物的排头兵位置。
   河南单车联盟的论坛是河南车友的共同交流的平台。个人很喜欢我爱我车，会出现探讨技术帖子。活动经常会有些创举，郑州的很多精品线路、特色线路出自这个论坛。高手组织约期一般比较含蓄，精品线路出现被各个论坛传播，但大家更多的记住了园动力而不是河南单车联盟和它的活动。
补充两点:1、商都骑行天下板块也是园动力建立的，后来版主因个人原因，逐渐疏于管理后放弃。2、老板是纯正商人，可能有人不喜欢，但商人不带表不可以交朋友。

捷安特论坛与捷安特品牌店
   捷安特是中国单车第一品牌，精品车款是各个级别组装车的标杆。同时在车友论坛没有成立的时候，与各大企事业的工会、骑协、老年骑协都有很好的关系。对论坛不太关注，论坛影响较小。捷安特老板也爱骑车，组织活动很多，河南大部分业余比赛都是捷安特赞助的，也有宣传成分在里面。
   捷安特品牌店拥有戏码诺和sram等几大品牌的行货代理。东西很全，高端货也多，缺点东西较贵，不容易搞价格。DIY车子主要在生活馆进行，技师都是在捷安特工作了较长时间或在戏码诺等厂家培训过的技师，水平较高。卖东西不用说了，都是专业营业员，很能说的。就是组装的车子配置高低零件落差较大，以贩卖商品为目的，反正笔者很是受不了就是了，基本都是学生或有钱人的天堂。成品车ATX系列、旅行车系列很经典。ＤＩＹ装车会常常比较７７０等车款。

郑州单车联盟与白鹰部落
   白鹰部落起源与园动力与捷安特。想创业，有自己理想的人和自己的伙伴离开了园动力与捷安特办起了白鹰部落。组建自己的渠道网络，白鹰的货比起以上两家要少一些，但少而精，专做一些市场比较认可的产品，与其他两家打价格差异，作为后进者目前组装的车子思想都比较保守，组装的高价车和低价车配置都比较中庸，很少见特色的车子出现。但是老板并非商人出身，为人平和，更比较容易与车友打成一片。逐渐赢得了良好的口碑。现在车店正在扩大经营，希望能给人更多有特点的东西。
   郑州单车联盟前身是“57bike”本是白鹰的依托，现在看来已经逐渐放手由车友管理，论坛人气火爆、生活气氛更浓，像个家。技术贴也对关于车辆装饰有了更大的比重，如改装灯、音响、坐及一些靓骚的东西。论坛里活动很多，关注骑行，少了些技术与攀比以及零件的探讨，很生活。活动强度中等，适合各种类型车友参与。

领骑者论坛与车店
   老板是年轻人，喜爱这项运动，喜欢速度有激情。论坛开始的目的是为了参加全国的各种各样的比赛而建立。论坛里资深车友都是骑行的高手，对零件的使用感受有很高的发言权，领骑者车队成绩也不错，有点半专业的意思。很多活动是为了训练而设立的有一定针对行。老板受伤后开始做幕后工作，开了车店，即为车队调车兼卖零件。零件选择主要是大家用出来的东西，款式是几个DIY单车店最少的。但价格也最为便宜。
   论坛活动经常与郑州单车联盟联合发表，聚集人气，活动组织较好。领骑者队员本身身体素质较好，对活动前后照应的比较周到，一般没什么问题。论坛经常进行小型的比赛、自行车技术讲解或速度测试，有想对自己骑行水平及理论水平有所提高的朋友可以适当的参与。测试下自己的能力，其实也蛮有趣的。

美利达车店
   美利达黄河路总店原经理还是比较有思想的，坚持在捷安特对面且组织了一些活动，无奈大势不属于它，没有形成自己的势。加上这个品牌当时对大陆市场也不太看重，所以一直发展的不温不火。成品车之前也没有什么太好说的，如果有钱它的高端车很不错，而且有现货。
   在05年末美利达总部思路的改变，推出了勇士、公爵、流浪者等配置均衡价格合理的车型后，被广大爱好者所追捧，虽然它的渠道做的很烂。如果车友想买成品公路车，美利达的成品车（中低端）比捷安特性价比好一些，中高端货也比较好定到，可惜河南的老板好像换人了。
   美利达郑州的活动，主要是工人路美利达组织，老板能看出来是爱车之人。而且在美利达店中，率先做到了刷卡消费，而且还可以有一定折扣，并且自己也进了些小配件配合销售，取得了很好的效果。活动组织也是依托郑州单车联盟较多，活动没有什么特点。主要还是已拉人气，吸引人，卖东西做宣传为主。

阿米尼（trek）、乐骑
   先说乐骑，没有见它有什么活动，也可能有我不知道的论坛，去过一次店，东西还可以，价格也行。店是刚做，还没有什么人气。而且感觉老板也比较低调，很少见它的宣传。不知道他是想怎么经营的。
   阿米尼（trek）老板从02年就开始有搞俱乐部的想法逢人就说，结果鸟无音信。不过专心做产品，东西卖的不错，还能了一trek店，反正就是卖东西，如果你喜欢他的东西，那么去就对了。另外trek的人跟白鹰的关系我猜应该不错。

商都骑行天下
   这个论坛的新版主应该是去年才接收的，做成现在这个规模，我只能说他们真的很努力很厉害。
   论坛没有以任何车店为依托，组织的活动也比较腐败一些，而且骑行速度较慢，是新手入门的最佳选择。骑行天下的理念我认为是责任和规矩。它希望任何参与它活动的车友都尽自己的一份力去维护这个团队的利益，去遵守团队的规矩，如果你的朋友也参与这个团队那么他就要维护你的利益，从而维护团队的利益，为这个团队去尽一份力。总之这个论坛是在推理念的，传思想的。
   活动的资深会员，要么有时间，要么有钱、有关系、有能力.但是基本不懂单车。感觉这些人是在推一个产品，并且推的很成功。他们有现在最大的平台商都网，很好的宣传（条幅、胸牌、编号、商标），组织的活动很轰动，气势很大(后援车一堆)，组织的活动也经常上商都头条，他们的活动因为比较腐败些，所以往往是人最多的，比较容易形成舆论导向，可能河南的单车文化，靠他们了。
   这个论坛的朋友懂车的不多，车子以品牌车为主力。

喜得盛（xds），捎带捷马
   喜得盛应该是一个深圳的小厂发展而来，品牌成立时间应该很久，记得上学的时候想买的耍酷车，就是喜得盛，有小十年的历史了。
这个厂家主要以学生车为主，车款做的都比较夸张。优点是基本选择shimano的套件。感觉是05年的时候厂家开始正式进入运动车市场。
   捷马和喜得盛出身差不多的厂家，特点是仿造，谁的车火仿谁的。当时比较有名（同期还有向捷安达，现在找不到了）出了很多知名
品牌车系列的低配克隆版，学生耍酷的最佳选择。车身造型很雷人，大眼一看就是专业。质量比较一般，城市够用。也是一个常用shimano的套件的品牌，喜欢某些品牌车某些经典款式车友，可以在里面找找复刻版。推出过低端的运动车，反正用的人少。
   凭借着性价比的优势，以及雷人的外形，在学生市场做的相当好。也卖些小零件，随着其它单车店的兴起，这块已经淡化了。
   09年5月他代理的闪电要在东区开业，有机会一定要去看看这个很炫的品牌
   再说喜得盛，厂家进入专业车领域后频繁赞助了一些比赛，打出了知名度，改变了些人们心中的看法。不过受到前期某些事件的影响，
对品牌的名誉造成了一定的打击。07年底郑州开始正式做这个品牌车店从南阳路也迁至黄河路的黄金位置。品牌推广主要靠一些单位的骑协和自己人组织活动。偶参与了一次出行活动，出现了6~7款不同配置的XDS运动车，（山地、旅行、公路）一应俱全。组织者也很为xds打气。
自己也不客气，对几款车都试骑了下。感觉车子可以。配件什么性价比不错。尤其是那款2800左右的旅行车，从涂装到配置，我最为欣赏。
因为品牌弱，车子的附加值比较低，价格感觉比较公道。但车子进入运动车市场较晚，没有什么技术积累。车店太少，维修不方便。所以正常郊游推荐，喜欢经常玩大强度的车友，还是选其他更好。作为现在运动车最好的国内品牌，我希望它能有更好的发展，作出自己的特色。

作者: luoxz 时间: 2009-5-10 15:41
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-10 20:28 编辑

郑州车友制作的户外骑行紧急联系卡。想一想，还是非常有用的。咱们车队可以考虑借鉴一下。以后出行在包包内必带。
卡上内容：网名（论坛ID）、真实姓名、性別、血型、体重、紧急联系人（直系亲属）、紧急联系电话（要求提供2个）、
药物反应过敏史、本人免冠近照一张（考虑给大家免费制作一批，有意报名的评分本楼）

作者: 老刘 时间: 2009-5-11 09:10

郑州车友制作的户外骑行紧急联系卡。想一想，还是非常有用的。咱们车队可以考虑借鉴一下。以后出行在包包内必带。
卡上内容：网名（论坛ID）、真实姓名、性別、血型、体重、紧急联系人（直系亲属）、紧急联系电话（ ...
luoxz 发表于 2009-5-10 15:41

支持可用考虑直接固定在车子上

作者: 慧子 时间: 2009-5-11 09:11
支持楼主，可以当我们的车牌

作者: sopzf 时间: 2009-5-11 10:03
本帖最后由 sopzf 于 2009-5-11 10:07 编辑

郑州车友制作的户外骑行紧急联系卡。想一想，还是非常有用的。咱们车队可以考虑借鉴一下。以后出行在包包内必带。
卡上内容：网名（论坛ID）、真实姓名、性別、血型、体重、紧急联系人（直系亲属）、紧急联系电话（ ...
luoxz 发表于 5-10-2009 03:41 PM

骑50的话肯定被吹飞啦！
而且这种东西涉及个人隐私如果不保护好很可能被不法分子利用
从美国总统DNA都受到保护着点可见个人信息保密是多么重要

这样的话做3M贴纸贴车架上比较合适信息可以简化比赛都那么干的

名字+国旗多帅

(, 下载次数: 4)

作者: 半条毛毛虫 时间: 2009-5-11 16:18

作者: luoxz 时间: 2009-5-11 17:16
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-11 17:18 编辑

不能挂在车上，是放在包包内的，只在出现意外的时候，队友应急使用，（有点像美国大兵的身份牌）。只知道网名可是有点不方便了。（有些医院手术得直系亲属签字），不过谁也不想出现这张卡使用的情况。

作者: boss34 时间: 2009-5-11 17:56
以超越老罗为目标以跨省为显示目标

作者: luyan 时间: 2009-5-11 19:31

不能挂在车上，是放在包包内的，只在出现意外的时候，队友应急使用，（有点像美国大兵的身份牌）。只知道网名可是有点不方便了。（有些医院手术得直系亲属签字），不过谁也不想出现这张卡使用的情况。
luoxz 发表于 5-11-2009 05:16 PM

最安全的方法是纹到身上

作者: luoxz 时间: 2009-5-11 19:34
55# sopzf

3M贴纸.哪里有卖?性能如何?

作者: 随风老冷 时间: 2009-5-12 23:51
本帖最后由随风老冷于 2009-5-12 03:53 编辑

飞

作者: 随风老冷 时间: 2009-5-12 23:53
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-13 07:39 编辑

512 骑行在继续
今天是512aniversary ，我又一次参加了郑州这边的骑行活动，居然还去错了集合地点（两个离的太近），想到中途可以路过上次新征回去的路口，CALL新征，路口等着。
新征来郑州也好几天了，刚来的那天我和robber在路口等他，没办法他手机没电联系不上，然后一起去吃饭，看来强男经历220公里，喝酒也不行了啊。然后上周六新征约我夜骑，一起去了CBD
话不多说上图…………

看到路口这么多人我就过去了

商都网骑行天下的活动人多吧

向东三百米这才是今天晚上的主题哦

目的地郑开服务区在郑州到开封的中间位置大概

手动照出的效果就是不一样

中牟的部队也来了人太多，只好男女分合影

轮到男的了

中间是咱群里的土豆家也是驻马店的算是老乡吧，现在任郑州单车联盟的版主，这次活动就是她召集的。

作者: 半条毛毛虫 时间: 2009-5-12 23:56

作者: 慧子 时间: 2009-5-13 00:13

作者: sopzf 时间: 2009-5-13 06:05
本帖最后由 sopzf 于 2009-5-13 06:06 编辑

55# sopzf

3M贴纸.哪里有卖?性能如何?
luoxz 发表于 5-11-2009 07:34 PM

一般来说高级点儿的汽车改装店都有销售

老罗在郑州这几天没把人家都拉P

？

作者: luoxz 时间: 2009-5-13 07:49
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-14 19:58 编辑

(5月12日)
今天接到老冷电话，说是有活动到郑开服务区，匆匆准备一下，就前往约定地点等待，（谁知还走过了.... 后来追上）

今天的活动主题是：中牟车友见面联谊。郑州车友先到达，然后整理队伍，等待的同时，后面陆续有抵达的车友。
相机效果一般
(, 下载次数: 2)

先到的人开始聊天
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老冷与美女搭讪
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作者: luoxz 时间: 2009-5-13 07:52
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-13 07:54 编辑

不一会儿，中牟车友到达，规模很大啊，据说去年才5个人，现在已经几百人了。
(, 下载次数: 3)

停车休整
(, 下载次数: 4)

合影照片，我就不再重复了。
(, 下载次数: 3)

作者: luoxz 时间: 2009-5-13 07:55
小小车友
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摆个POSE
(, 下载次数: 3)

作者: luoxz 时间: 2009-5-13 07:57
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-14 13:52 编辑

冒充留念
(, 下载次数: 2)

车友开始进行自我介绍，因为郑州车友太多（据说有一万多），每次出来都有许多不认识的朋友参加。大家听说我是来自驻马店天中单车的车友，还集体鼓掌进行了欢迎。

(, 下载次数: 4)

女性车友不少..
(, 下载次数: 2)

(, 下载次数: 3)

作者: luoxz 时间: 2009-5-13 07:57
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-13 19:14 编辑

准备返程
(, 下载次数: 5)

笑哈哈，郑州第一届资深车友，元老级，据说是04年开始玩，属郑州单车联盟的核心人物。
(, 下载次数: 4)

作者: luoxz 时间: 2009-5-13 19:21
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-14 13:05 编辑

总体印象，郑州的单车骑友确实比较多，每次活动，都会少则几十人，多则上百人参加，但大家之间并不十分熟悉，许多论坛上非常熟悉的网名也都是第一次见面。外出活动组织性很强，对头盔护具要求较严，前有领骑，后有收队，任何人不得超过领队，途中故障，收队会帮助解决，感觉不错。但也有不习惯的地方，比如：人较多，彼此之间不是十分熟悉，这种亲近气氛不是很好，本次活动就有些陌生车友从头到尾一言不发，休息时也远远的；再者由于骑行水平参差不齐，整体行进速度较慢，平均24左右，骑得不是很过瘾。

(未完等续)

作者: 半条毛毛虫 时间: 2009-5-18 10:54

顶上去

作者: sopzf 时间: 2009-5-18 11:36
该回来了吧……

作者: luoxz 时间: 2009-5-18 12:32
快回了.也想大家了...

作者: 慧子 时间: 2009-5-18 23:38

罗哥回归驻马店进入倒计时

作者: luoxz 时间: 2009-5-22 01:22
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-28 11:20 编辑

到家了，谢谢白老师、慧子、惠文、老冷、冰水、LUYAN晚上十一点钟还在路边等候来接我，

马上准备后半部分的整理发贴。

作者: 慧子 时间: 2009-5-22 01:41

,睡觉吧!

作者: luoxz 时间: 2009-5-23 11:24
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 18:26 编辑

时间：2009年5月20日
天气：晴
目的地：郑州市内+黄河大桥
人员：Luoxz、随风老冷
总里程：65KM
路况：柏油路
强度：低（按评定贴评定）
坡度：较少
车型：山地

5月20号，把行李打包成箱，走了物流，这样一身轻了，准备在接下来的2天，在郑州转转，然后漂回驻马店，有机会的话，去一下开封古城。呵呵。

走最近的中邮物流发货、一大箱东西，要了十块钱。
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闲了好多天的战车，估计也急着上路了吧

(, 下载次数: 2)

作者: luoxz 时间: 2009-5-23 11:34
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 18:28 编辑

近处的雕塑，远处的楼群
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宽敞的大道，像征着放飞的心情
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就像这个人一样
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CBD周边的绿化还是不错的
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商务区的金水立交桥
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给老冷联系了一下，开始向北再向北...
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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 11:35
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 18:29 编辑

找到老冷，他陪我开始找车店，先到了圆动力。
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传说中的鸟车
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细节
(, 下载次数: 5)

作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:28
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 18:33 编辑

车架的品牌比较多，也比较杂，基本DIY的这些中低档的牌子，都有了。
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一些稍高档些的轮组
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上面是TERK，下面是飞度公路架
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一排的前叉，最高档是SID
(, 下载次数: 2)

作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:29
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 18:36 编辑

放在玻璃柜里的一些小东东
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脚踏还真不少
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碟片，飞轮等
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装车师傅正在紧张的调车..
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一些车座的品牌
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把立
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牙盘
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女士车架，上管处有专门设计...
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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:31
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 18:41 编辑

09款SID，店内报价3XXX
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好东西就是做的精细
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调节旋钮
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D2
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九裕花鼓
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白色版
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航轮钛架，报价4XXX
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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:33
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 18:49 编辑

店门外展示的大行
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门口停放的躺车
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听说我的车子有点异响，店里的小丁师傅热心的帮忙给检查。
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他也是咱驻马店老乡哦...
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看来是中轴的毛病，最后干脆拆下来重新上黄油。
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老冷也上来帮忙
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传说中的“无敌扳手”，唉，咱要有一个多好。
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小丁师傅用链条做手链，真强！
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特写细节
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合影留念！
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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:34
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 18:56 编辑

随后，我们来到了白鹰部落，这个店里的配件少一些，但价格便宜，老板人也非常热情。
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车座等小配件
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看来九裕是大众喜欢的品牌啊
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车架都是这些常见的牌子
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存量还不小，据说一个月也得装几十辆
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呵呵
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入门级的轮组
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这样放轮圈不错。
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前叉，SID看来是必不可少的啊。
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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:36
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 19:08 编辑

DT轮组
(, 下载次数: 6)
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MAVIC
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小轮车轮组
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SRAM X0，两个版本，据小潘说，老款的好用，新款碳纤的不好用。
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FSA把组套装
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FSA牙盘
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一些小配件
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我喜欢的105套件
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一些小配件
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小轮车
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骑行家杂志
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与店主老黄留念（人很热情，非常不错）
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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:37
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 19:13 编辑

路过GIANT车店，本来没有打算停，可是发现门口有一位貌似长途的车友，就打了招呼...
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经过了解，才知道这位车友是山西人，因为要改善家乡环境污染，决定从海南出发到黑龙江宣传环保。
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我被振憾了！这位车友竟然是倒骑自行车走了近一个月的路程，这个毛巾就是他的车座！太强了！

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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:38
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 19:16 编辑

老冷马上要上班了，就结束了车店之旅，我开始单飞黄河大桥，想去看一看。
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传说中的河南电视台8号演播厅
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离安阳还有168公里，让我想起了小潘一行四人的北京之行。
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黄河大桥收费站
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桥头碑
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走在宽大的桥面上，感受载重汽车的振憾。
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远望黄河，中华民族的母亲河。
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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:39
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 19:18 编辑

看到黄河远没有我想想中那么宽，黄河已经没有了往日的雄风。
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大部分河床，已经种上了小麦，长势非常喜人。
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战车也在感受着我的心情
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作者: luoxz 时间: 2009-5-23 15:40
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-25 19:23 编辑

我骑到黄河对北岸后返回，远远望见黄河大堤，上次老冷就是走这个大堤去的开封。
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下了大桥，问了一下，拐进一个林荫路
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到达了花园口风景区大门。有看门的，但也不收费，可以自由通行！
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原来这就是传说中的花园口啊。
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远望大桥全景
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让战车也与大桥合影
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大堤上的路还是蛮好的，可以直通开封。
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花园口水文站
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作者: miffly 时间: 2009-5-24 20:09
顶一下~

作者: xiaolanger 时间: 2009-5-24 21:01
老罗真不是一般的强，一天300多公里，强！

作者: ZMA0290 时间: 2009-5-24 22:43
标题: 膜拜单车超人
本帖最后由 ZMA0290 于 2009-5-24 22:44 编辑

作者: luoxz 时间: 2009-5-25 19:26
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 17:05 编辑

返回市区
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停在黄河路与花园路口
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老冷与他远道而来的同学，对单车也还挺感兴趣的。（马上要坐火车走啦，送一送）
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作者: luoxz 时间: 2009-5-25 19:26
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 17:11 编辑

时间：2009年5月20日
天气：晴
目的地：驻马店-郑州
人员：Luoxz、老冷
总里程：70KM
路况：柏油路
强度：中低（按评定贴评定）
坡度：较少
车型：山地

晚上按计划进行黄河浮桥夜骑，从东向西横穿了整个郑州市区，到达南阳路后向北而行，开始了我们的夜骑之行，听说郑州骑友有CBD和郑开服务区活动，不过实在不想参加，因为太休闲了。

出了市区就没有了路灯，一路夜骑，到达河边。
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看不到后面的淘淘黄河
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水拍岸沙，沙滩很细，踩在上面很舒服。
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在沙滩上留下天中单车的名字！
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作者: luoxz 时间: 2009-5-25 19:27
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 17:25 编辑

骑上浮桥，向北岸驶去，有载重车过的时候，可以感觉到整体桥面在上下忽悠，甚至能看到V型。
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每个桥墩都是一个个全密封的钢制船体浮在水面，支持着链接的桥面。
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把车子搬出护栏照个像，身后就是淘淘江水，据说还挺深的。
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作者: luoxz 时间: 2009-5-25 19:28
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 17:29 编辑

之后，我们过了桥后，到达收费站后，就开始返程。
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进入市区
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车入库，人归屋
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老冷有三个同事共居一套单元房，还挺舒服的。
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正在晾的衣服
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晚上，老冷把小狗窝让给我睡，他自己又铺了一个空铺，呵呵，谢谢哦。
客观的评价一下，老冷的铺睡着还是挺舒服的。

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作者: luoxz 时间: 2009-5-25 19:28
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 17:39 编辑

时间：2009年5月21日
天气：晴
目的地：郑州-开封-驻马店
人员：Luoxz
总里程：305KM
路况：柏油路、水泥路
强度：高（按评定贴评定）
坡度：较少
车型：山地
补胎：无

前一天回来时已经十一点了，太累了，甚至都想放弃从开封回驻马店的计划，早上睡醒以后，感觉不错，又信心倍增，决定杀向开封！吃了早点，老冷准备坐车回驻马店公差，于是我们就分手了。我又开始了一个人的单漂之行。

郑开大道，一路非常平直，路面也非常好。
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骑到一半路程
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单车在艳阳下还是挺帅的
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找找感觉
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作者: luoxz 时间: 2009-5-25 19:29
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 17:42 编辑

因为出发的晚，而且又顶风，接近十一点，才到达开封。
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平直的路面与隔离墩
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景点还真不少，如果不是今天赶回，在这呆一天也不错。
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传说中的第一楼包子馆
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回望绿化广场，准备绕城东而过。
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路过一处现代修的古建，不知是什么典故。
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作者: luoxz 时间: 2009-5-25 19:30
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 17:45 编辑

到达尉氏县城
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超豪华中心岗，交警还是女的！
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尉氏古塔
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作者: luoxz 时间: 2009-5-25 19:31
本帖最后由 luoxz 于 2009-5-26 18:13 编辑

到达鄢陵，传说这里以出产鞭炮闻名。
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鄢陵南街人民欢迎您...

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逍遥镇糊辣汤？
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在这条路上，创下平路最高时速56KM/H（跟风），路过一个高速路口。
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