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标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 [打印本页]
作者: keke    时间: 2013-4-8 17:57
标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370
本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑 ) K7 J3 t- h* ?2 q8 Z- M
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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源：Biketo.com|自行车网 作者：BIKETO（小荣） 点击： 13899 次 我要评论( 4)
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现在车友会遇到一个尴尬，如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车，确实难，因为现在车店的成本上升，组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上，但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近，一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室，它就是MISSILE M370。
首先我们来看看这2013元我们能得到什么：

车架    MISSILE M370铝合金车架, p/ a! U3 I2 {
前叉    MISSILE M3.0机械锁死前叉# H+ L; n7 i% @
花鼓    MISSILE M3.0 32H 山地轮组
8 Y' v% f4 S& z7 ~) f' W7 l轮圈    MISSILE M3.0 32H 山地轮组# o  ^) J% {: A( U% `
辐条    MISSILE M3.0 32H 山地轮组
( `& j8 w6 m- P' a轮胎    CST C1820外胎. s: e, ?4 W7 K2 C' q& }) i$ l
碗组    VP
, Y+ Y& {: \' c  Q2 @3 [/ p把立    MISSILE M101铝合金
7 a1 R# V% t6 k- X0 H横把    MISSILE M101铝合金
/ Y* `4 f0 E" W4 u6 |刹把    SHIMANO M395油压碟刹系统* b! Y) \. M2 O
夹器    SHIMANO M395油压碟刹系统- y: t+ T% H( B7 U
指拨    SHIMANO M310 8速2 _) h5 F. o$ x
前拨    SHIMANO TOURNEY
) p; K! K) U! {  O. a后拨    SHIMANO ALTUS
* O" U9 p5 J) W% ~. e飞轮    SHIMANO HG50-8
% Z6 Q  m, K  v- H2 Q0 ]* n" J链条    SHIMANO HG50-8
0 W/ ?* V& e' J牙盘    PROWHEEL 3片式& P! [7 o- ?' |# ~2 P" @& J
脚踏    WELLGO B0874 ^( v, M$ F# p
座包    MISSILE A2
  m+ n' x$ f4 X5 q' s  R座杆    MISSILE M101铝合金
( K5 P  _5 S3 Y. D+ \# o6 _座杆夹    MISSILE M101铝合金- F' l2 `6 k! W  O. F. Q
把套    MISSILE山地把套/ \. F/ I6 L3 B8 N" N! I

入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家，它的性价比表现在哪：
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亮点1：铝合金车架8 K+ q4 `' D0 L( `2 h% V
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管，能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整，但焊接结实，不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控，对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高，适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔，可以安装货架实现长途骑行。
车架采用的6061铝合金打造，五通尚算坚硬
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后叉采用异形管材，能增加越野等颠簸路面的表现
亮点2：可调可锁前避震
, I1 v( J/ l; |   前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉，MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样，它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的，特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节，适合各种体重的入门车友。
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上图左肩为锁死装置，右肩为预压调节
亮点3：油压碟刹8 a! ^9 j& f- V4 p5 T3 J
本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了，SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够，而且维护简单。
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SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错，可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障
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其他方面，这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，款式比较旧，但是效率足以应付日常使用，而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用，搭配的是昆藤的散珠花鼓，这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎，这款外胎定位为全地形外胎，适合日常和山地越野使用。
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这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，足以应付日常使用，轮胎使用CST C1820外胎，越野和日常骑行两相宜
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铝合金座杆，坐垫软硬适中
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车头使用的是直把，加上垫圈之后，车头角度适合悠闲骑行
总结：- m! p4 h8 `9 y, P  l
优点：性价比高、铝合金车架、油压碟刹。" o! P/ V6 y  O0 a
缺点：较重、花鼓散珠结构、变速老款。0 R2 i9 J; i% D9 s0 \6 ~% H# O- o
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求？小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能，不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错，红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG，爬坡会比较吃力，但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格，2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车，而且越野和长途骑行使用都适宜，可谓是很值得。
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作者: keke    时间: 2013-4-8 17:58
高性价比，入门首选，很快到货。
作者: laoqiang    时间: 2013-4-8 21:23




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