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标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 [打印本页]
作者: keke 时间: 2013-4-8 17:57
标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370
本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑 " {/ m& i& u( L8 t
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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4)
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- p* {/ ~4 H% Q6 n: h1 x现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。
首先我们来看看这2013元我们能得到什么:
车架 MISSILE M370铝合金车架% A% R5 V- k. ^0 a$ X* N4 Y
前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
# e. w" N9 c* S8 q( p t( B& \% I+ {花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组; b9 D0 H& o- v2 u: a
轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
' ~+ U* \ m. t+ {1 k辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
. A- u. Y3 [5 w轮胎 CST C1820外胎) N- s" t% ?, j1 d9 U$ k) r1 A
碗组 VP
/ d7 A3 }+ T5 a5 k' [# { }把立 MISSILE M101铝合金
& N- m9 Z, j. ?4 l& u0 B& {横把 MISSILE M101铝合金
1 a [ `/ g7 M刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
0 s' @9 x, N( v8 H E6 T' J! l夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统
+ R( w9 _* w7 {0 H2 r' m指拨 SHIMANO M310 8速: ^9 y! N9 z; X+ }0 c+ Z
前拨 SHIMANO TOURNEY
?5 X( g7 p3 c后拨 SHIMANO ALTUS6 I( F: L" g$ ~7 G; k" Z
飞轮 SHIMANO HG50-88 }5 P$ L+ P5 ?* `! B
链条 SHIMANO HG50-8
3 Y( E* m/ A7 r9 p f L牙盘 PROWHEEL 3片式
% x: y5 ~$ o8 Y$ K5 Z+ g脚踏 WELLGO B0877 ^; ^' r* _: J) U( ^/ I
座包 MISSILE A25 p- R6 Z. `" F5 j( J, L
座杆 MISSILE M101铝合金# ~6 I, r* W2 t2 r4 ^9 L
座杆夹 MISSILE M101铝合金
% c6 z6 l. j5 `把套 MISSILE山地把套8 i- U. T3 ^. G# ?6 a' A2 k3 X
入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪:
亮点1:铝合金车架' B! b" \- ~& T7 X" O
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。
车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬
后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现
亮点2:可调可锁前避震) C1 N( Q/ }, m$ n1 C% \
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。' X- @9 v$ u% P* m9 D3 M# i/ m) V6 B
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节
亮点3:油压碟刹6 K/ b7 ?. y9 I) t1 B
本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。
SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障
& O- g3 t7 @/ v' t# x" D& k其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。
这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜
铝合金座杆,坐垫软硬适中
车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行
总结:; r, M9 b$ z9 r( H1 p& N& O: M" f
优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
! A: c* H. j0 Q: n6 d缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。- k$ e) A: \8 Z! I
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。
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作者: keke 时间: 2013-4-8 17:58
高性价比,入门首选,很快到货。
作者: laoqiang 时间: 2013-4-8 21:23
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