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标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 [打印本页]

作者: keke 时间: 2013-4-8 17:57
标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370
本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑

2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源：Biketo.com|自行车网作者：BIKETO（小荣）点击： 13899 次我要评论( 4)
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现在车友会遇到一个尴尬，如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车，确实难，因为现在车店的成本上升，组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上，但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近，一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室，它就是MISSILE M370。

首先我们来看看这2013元我们能得到什么：

车架 MISSILE M370铝合金车架
' W5 E5 k- t' w8 M8 g/ I7 S前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
$ g- D) x7 L  Z  Y/ D9 o( |花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
. q7 `  b! K' J0 v0 Y/ w" d轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
8 {* h7 c# _) C+ o. l辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
5 `$ }& t1 |+ l6 a5 ]$ B1 s轮胎 CST C1820外胎
8 W- R- C& f% o" a' u7 x碗组 VP1 e7 M- d4 x) O+ d
把立 MISSILE M101铝合金
) V6 W  Z& B5 b' p  I1 U横把 MISSILE M101铝合金  `4 I. Y1 V8 E$ N/ w
刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统' W% @, H( G" h- g6 a5 Q, ^7 \9 O
夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统
# C8 C! s" B' X- L( v# M+ _% _指拨 SHIMANO M310 8速
1 U  `, k) w; S; M6 h% Y* `前拨 SHIMANO TOURNEY
/ B: S5 N  j4 m$ y. \) k后拨 SHIMANO ALTUS
4 }0 w$ G) t8 u; z0 D飞轮 SHIMANO HG50-8
- }; e/ D5 R( D* K% ^链条 SHIMANO HG50-8
2 @9 `6 `; Z1 ^2 y* l) d, W# E- t5 t牙盘 PROWHEEL 3片式
1 V; y8 j" |/ Q0 y/ n5 @- @, y  @脚踏 WELLGO B087
& u' b) N, @3 U- O座包 MISSILE A2
; z% x: D/ ?+ }6 d: z$ q$ ?5 I座杆 MISSILE M101铝合金: M' i$ H& G4 Z: X. M
座杆夹 MISSILE M101铝合金, L' Y% `9 I4 r
把套 MISSILE山地把套) U) V7 W- C  f5 ?9 v/ U

入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家，它的性价比表现在哪：

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亮点1：铝合金车架

这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管，能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整，但焊接结实，不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控，对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高，适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔，可以安装货架实现长途骑行。

车架采用的6061铝合金打造，五通尚算坚硬

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后叉采用异形管材，能增加越野等颠簸路面的表现

亮点2：可调可锁前避震
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉，MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样，它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的，特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节，适合各种体重的入门车友。

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上图左肩为锁死装置，右肩为预压调节

亮点3：油压碟刹

本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了，SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够，而且维护简单。

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SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错，可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障

其他方面，这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，款式比较旧，但是效率足以应付日常使用，而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用，搭配的是昆藤的散珠花鼓，这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎，这款外胎定位为全地形外胎，适合日常和山地越野使用。

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这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，足以应付日常使用，轮胎使用CST C1820外胎，越野和日常骑行两相宜

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铝合金座杆，坐垫软硬适中

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车头使用的是直把，加上垫圈之后，车头角度适合悠闲骑行

总结：
优点：性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
缺点：较重、花鼓散珠结构、变速老款。

如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求？小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能，不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错，红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG，爬坡会比较吃力，但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格，2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车，而且越野和长途骑行使用都适宜，可谓是很值得。

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作者: keke 时间: 2013-4-8 17:58
高性价比，入门首选，很快到货。

作者: laoqiang 时间: 2013-4-8 21:23

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